此前，為提高管理效率和競爭力，減少債務(wù)負(fù)擔(dān)，現(xiàn)代重工宣布了改革方案，將一分為六僅保留造船業(yè)務(wù)，其余非造船事業(yè)將被分拆成另外幾家公司，并且尋求在證券市場上市。
11月15日，現(xiàn)代重工表示，董事會已通過有關(guān)議案，作為提交給債權(quán)人的重組計(jì)劃的一部分，公司將在明年上半年前把造船海洋發(fā)動機(jī)、電子電器、建筑機(jī)械、綠色能源、機(jī)器人、服務(wù)6大業(yè)務(wù)拆分為6家獨(dú)立公司，轉(zhuǎn)換現(xiàn)有經(jīng)營體制。
這些非核心部門涵蓋建筑設(shè)備、環(huán)保能源到機(jī)器人技術(shù)，占有13%銷售額。現(xiàn)代重工計(jì)劃在分拆過程中改善債務(wù)結(jié)構(gòu)，將負(fù)債率降至100%以下。這樣一來，超過7萬億韓元的借款就由6家公司分?jǐn)偅蛇M(jìn)一步減少債務(wù)負(fù)擔(dān)。
對此，現(xiàn)代重工工會表示，現(xiàn)代重工必須撤銷這一分拆計(jì)劃，這是完成今年的薪資協(xié)議的前提條件；如果管理層執(zhí)意推行分拆計(jì)劃，工會將不得不進(jìn)行全面罷工。
自今年5月以來，現(xiàn)代重工工會和管理層一直在協(xié)商薪資協(xié)議；然而，工會在本月曾進(jìn)行過部分罷工，以反對提前退休方案和其他重組措施。
得益于一系列成本削減的舉措，現(xiàn)代重工在今年前九個(gè)月成功扭虧為盈，凈利潤達(dá)到9711.9億韓元（約合8.5億美元）。
