這2艘3500TEU集滾船每艘將配備一臺6G90ME-GI發動機。不過,由于一開始沒有安裝LNG燃料供給系統,因而最初將使用燃料油運營。
新船將部署在美國西海岸和夏威夷之間的航線,交付期2019年和2020年。這是曼恩公司在北美的幾個雙燃料項目中最新的一個。
同時,目前阿克費城船廠正在為Matson建造的2艘最大的Jones Act船舶,也將采用迄今為止制造的最大的ME-GI (7S90ME-GI)發動機為動力。VT Halter為Crowley建造的2艘3200TEU集裝箱船也將配備8S70ME-GI發動機和8L28/32DF輔機。