近日，由中國船舶工業集團公司第七○八研究所設計的36000立方米液化氣運輸船首制船成功交付。該船采用的新型發動機可以使用燃油、液化天然氣（LNG）和乙烷作為燃料，這是世界首艘用乙烷作為燃料的遠洋船舶。
該船總長188.3米，型寬29米，型深17.5米，設計吃水9.5米，結構吃水10米，服務航速18.6節。該船液貨艙總容積約36000立方米，包括3個C型獨立艙，罐體采用5%鎳鋼，艙內設計溫度零下104攝氏度。該船液貨艙呈星形三體狀，采用這種設計的儲罐相比同尺寸的傳統船舶，能夠增加30%的裝載能力。該船生活樓布置于船體艏部區域，這樣的設計除了大幅改善駕駛視線之外，能夠優化船體配置，優化壓載水的使用，同時降低油耗和排放。
