今日，根據(jù)“航運(yùn)金融理事會(huì)”官方微博透露：[國(guó)內(nèi)將新建一艘半潛船優(yōu)先為海軍服務(wù)]因受868艦是T型改造船局限性大的影響，國(guó)內(nèi)某民企將建造一艘新的6萬(wàn)噸級(jí)半潛船并優(yōu)先為海軍服務(wù)。相關(guān)單位間已達(dá)成共識(shí)，新船將把一批船廠棄單分段加以利用并融合新建，屬于尾部開(kāi)放式，預(yù)計(jì)2018年初交付，交付后將優(yōu)先運(yùn)營(yíng)軍方項(xiàng)目，之后再逐步承接民用項(xiàng)目。
　　目前，我軍裝備了一艘“東海島”號(hào)半潛船，舷號(hào)868，長(zhǎng)175.5米，寬32.4米，排水量2萬(wàn)余噸，是海軍首艘半潛船。 2015年7月10日，“東海島”號(hào)半潛船正式加入南海艦隊(duì)?wèi)?zhàn)斗序列，成為保衛(wèi)南海的一支重要力量。該船裝備了先進(jìn)的潛浮壓載系統(tǒng)，具有較強(qiáng)的滾裝能力，可對(duì)重型裝備構(gòu)件及小型艦艇進(jìn)行拖帶、運(yùn)輸，同時(shí)可作為臨時(shí)船塢對(duì)受損艦艇實(shí)施海上搶修。
　　在實(shí)際運(yùn)用中，“東海島”號(hào)主要用于運(yùn)載“野牛”級(jí)大型氣墊登陸艦執(zhí)行遠(yuǎn)距離登陸作戰(zhàn)時(shí)的航渡作業(yè)。
　　“東海島”號(hào)在非工作狀態(tài)時(shí)，半潛船的甲板全部露出水面。工作狀態(tài)時(shí)可通過(guò)調(diào)整船身壓載水量，將船身甲板潛入10~30米深的水下，只露出船樓建筑，將需要裝運(yùn)的貨物（如氣墊船、游艇、潛艇、駁船、鉆井平臺(tái)等）拖拽到已經(jīng)潛入水下的裝貨甲板上方，啟動(dòng)大型空氣壓縮機(jī)或調(diào)載泵，將半潛船身壓載水艙的壓載水排出船體，使船身連同甲板上的承載貨物一起浮出水面，然后綁扎固定，就能夠運(yùn)載貨物航行了。 　　但是，“東海島”號(hào)也有局限性：一方面是其噸位相對(duì)較小，僅能運(yùn)送潛艇、氣墊船等中小型艦艇；另一方面該船為改進(jìn)型半潛船，只有船體中部甲板，駕駛樓在尾部，前部有首樓，裝載平臺(tái)只有中間一塊，尾部無(wú)法開(kāi)放裝載超規(guī)格貨物。
　　而世界上許多半潛船都采用了駕駛室前置，位于首樓之上，而中部和尾部連成整體，僅在尾部布置2個(gè)浮箱，運(yùn)輸超長(zhǎng)物體時(shí)可以從兩個(gè)浮箱之間穿出去，或者可以拆卸一個(gè)浮箱放到另一側(cè)來(lái)拓寬尾部開(kāi)放式的面積。
　　中國(guó)此次建造的6萬(wàn)噸級(jí)半潛船，將采用這種尾部開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，這樣在其尾部裝載甲板上，可以搭載包括小型航母、兩棲攻擊艦、船塢登陸艦這樣規(guī)格的巨艦，至于像驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、潛艇就更不在話下。這對(duì)我軍艦艇遠(yuǎn)洋保障、軍品運(yùn)輸?shù)榷加休^大幫助。 　　雖然半潛船具有非常重要的軍用價(jià)值，但其作為特種船舶，更多地體現(xiàn)在海上工程、海上運(yùn)輸?shù)确矫妫虼酥饕擅耖g公司運(yùn)營(yíng)。
　　此次建造6萬(wàn)噸級(jí)半潛船，將優(yōu)先運(yùn)營(yíng)軍方項(xiàng)目，之后再逐步承接民用項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)軍民融合、平戰(zhàn)結(jié)合，為國(guó)防建設(shè)服務(wù)。