近日,由武船重工為中鐵大橋局建造的3600噸起重船完成全部海上航行試驗。
這艘中鐵大橋局建局以來打造的最大噸位海上起重船為非自航雙臂架變幅式起重船,最大起重量3600噸,起吊高度130米。其中起吊高度為目前國內同型號船舶最高。
新打造的起重船船長118.9米、船寬48米、型深8.8米,最大排水量35955.4噸,為首方尾方的首尾流線型、縱骨架式、單甲板鋼質焊接結構。起重船自身帶移船能力,總功率5190千瓦,由4臺1150千瓦主發電機組、2臺250千瓦停泊發電機組和1臺90千瓦生活發電機組組成。適用于我國沿海及近海的大型橋梁和設備的吊運、安裝。浦氏風力8級、浪高2.5米、流速3.1米/秒以下時可進行船舶施工作業。
起重船由上海嘉豪設計院設計,青島武船重工打造。交付以后將投入到福平公鐵兩用大橋的建設中。
這艘中鐵大橋局建局以來打造的最大噸位海上起重船為非自航雙臂架變幅式起重船,最大起重量3600噸,起吊高度130米。其中起吊高度為目前國內同型號船舶最高。
新打造的起重船船長118.9米、船寬48米、型深8.8米,最大排水量35955.4噸,為首方尾方的首尾流線型、縱骨架式、單甲板鋼質焊接結構。起重船自身帶移船能力,總功率5190千瓦,由4臺1150千瓦主發電機組、2臺250千瓦停泊發電機組和1臺90千瓦生活發電機組組成。適用于我國沿海及近海的大型橋梁和設備的吊運、安裝。浦氏風力8級、浪高2.5米、流速3.1米/秒以下時可進行船舶施工作業。
起重船由上海嘉豪設計院設計,青島武船重工打造。交付以后將投入到福平公鐵兩用大橋的建設中。