12月13~14日,瓦錫蘭推進2016客戶開放日活動在江蘇鎮江、無錫兩地舉辦。同時,來自國內知名船廠、配套商代表80余人在活動日期間與鎮江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司、瓦錫蘭推進裝置(無錫)有限公司作了技術研討和深入交流,并參觀了兩地工廠。
活動中,中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司相關人員就“中船瓦錫蘭互聯網+遠程產品控制系統”、定距槳優效設計、預先質量管理體系以及精益生產和6西格瑪應用等情況為客戶作了詳細介紹。自去年以來,中船瓦錫蘭全面啟動了“中船瓦錫蘭互聯網+”活動,并積極推廣MES系統,全力打造智能工廠。 目前,該系統已全面上線使用,客戶(船體設計者)通過輸入必要的數據進入由中船瓦錫蘭設置的程序,便可獲得螺旋槳的主要參數(3D模型),并可獲得對螺旋槳的最直觀體驗,有助于中船瓦錫蘭為客戶提供最佳方案,為建設一座全新的智能管理工廠奠定了基礎。
其中,MES系統(制造企業生產過程執行管理系統)可實現生產數據的采集、報警、匯總和分析,讓大數據及時“說話”和干預,實現系統預控。該系統可實現在線工廠直播,讓客戶隨時可視產品生產進展狀態。同時,2013年底,中船瓦錫蘭引進精益生產理論,并嚴格執行6西格瑪應用,為高效生產夯實基礎,從而為提升利潤創造了30%的效益空間。
此外,瓦錫蘭可調槳針對每一艘船舶定制設計,通過虛擬工具發展3D計算機水動力分析(CFD),運用CFD技術做虛擬的水池試驗,代替傳統的水池試驗。采用CFD術將船體和螺旋槳實現一體化設計,即:漿葉設計和船舶設計在設計初期就經過多次優化磨合,摒棄了傳統設計中分開設計、各管一項的弊端,提高效率,為船企和船東節省時間、成本。
在瓦錫蘭推進裝置(無錫)有限公司,工廠負責人及技術人員介紹了推進器、密封件與軸承、水下可拆裝全回轉推進器等產品的研發和應用情況。其中,水下可拆裝式軸封讓船舶維護更簡單,推進控制系統即插式連接讓船廠工作更容易。
瓦錫蘭無錫公司目前擁有包括側推生產線、全回轉推進器生產線、軸承和密封產品生產線等在內的專業化設計的生產線及設備。2015年,順應市場最新客戶需求,瓦錫蘭研發出最新的全回轉推進器,可應用于拖船、內河船舶以及各種海工支持船的最新運行需求,具有堅固、可靠,安裝靈活、易于維護等優點。
據介紹,近年來,船舶市場持續低迷,中船瓦錫蘭通過精益生產、流程再造,降成本、提質量、強管理,并及時調整戰略,實施“客戶驅動”策略,實現逆市接單,取得了可觀的經濟效益。2015年,該公司實現國內同行業人均效率第一、國內市場占有率第一,領跑中國船舶螺旋槳業。
活動中,中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司相關人員就“中船瓦錫蘭互聯網+遠程產品控制系統”、定距槳優效設計、預先質量管理體系以及精益生產和6西格瑪應用等情況為客戶作了詳細介紹。自去年以來,中船瓦錫蘭全面啟動了“中船瓦錫蘭互聯網+”活動,并積極推廣MES系統,全力打造智能工廠。 目前,該系統已全面上線使用,客戶(船體設計者)通過輸入必要的數據進入由中船瓦錫蘭設置的程序,便可獲得螺旋槳的主要參數(3D模型),并可獲得對螺旋槳的最直觀體驗,有助于中船瓦錫蘭為客戶提供最佳方案,為建設一座全新的智能管理工廠奠定了基礎。
其中,MES系統(制造企業生產過程執行管理系統)可實現生產數據的采集、報警、匯總和分析,讓大數據及時“說話”和干預,實現系統預控。該系統可實現在線工廠直播,讓客戶隨時可視產品生產進展狀態。同時,2013年底,中船瓦錫蘭引進精益生產理論,并嚴格執行6西格瑪應用,為高效生產夯實基礎,從而為提升利潤創造了30%的效益空間。
此外,瓦錫蘭可調槳針對每一艘船舶定制設計,通過虛擬工具發展3D計算機水動力分析(CFD),運用CFD技術做虛擬的水池試驗,代替傳統的水池試驗。采用CFD術將船體和螺旋槳實現一體化設計,即:漿葉設計和船舶設計在設計初期就經過多次優化磨合,摒棄了傳統設計中分開設計、各管一項的弊端,提高效率,為船企和船東節省時間、成本。
在瓦錫蘭推進裝置(無錫)有限公司,工廠負責人及技術人員介紹了推進器、密封件與軸承、水下可拆裝全回轉推進器等產品的研發和應用情況。其中,水下可拆裝式軸封讓船舶維護更簡單,推進控制系統即插式連接讓船廠工作更容易。
瓦錫蘭無錫公司目前擁有包括側推生產線、全回轉推進器生產線、軸承和密封產品生產線等在內的專業化設計的生產線及設備。2015年,順應市場最新客戶需求,瓦錫蘭研發出最新的全回轉推進器,可應用于拖船、內河船舶以及各種海工支持船的最新運行需求,具有堅固、可靠,安裝靈活、易于維護等優點。
據介紹,近年來,船舶市場持續低迷,中船瓦錫蘭通過精益生產、流程再造,降成本、提質量、強管理,并及時調整戰略,實施“客戶驅動”策略,實現逆市接單,取得了可觀的經濟效益。2015年,該公司實現國內同行業人均效率第一、國內市場占有率第一,領跑中國船舶螺旋槳業。