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中國船廠逐漸喪失散貨新船市場優勢

   2015-10-09 船海裝備網5190
核心提示:  據克拉克森統計數據顯示,2015年上半年,日本造船業新船訂單量268萬修正總噸,排名第二,占全球訂單總量的20%;中國新船訂單
 
  據克拉克森統計數據顯示,2015年上半年,日本造船業新船訂單量268萬修正總噸,排名第二,占全球訂單總量的20%;中國新船訂單量256萬CGT,排名第三,占全球訂單總量的19%。這是2008年以來日本新船訂單量首次超越中國位居次席。排名第一的是韓國,新船訂單量為592萬CGT,約占全球訂單總量的45%。
  近兩年,日本加快本國造船產業內部結構調整、積極擴展產品的多樣性,同時由于日元大幅貶值,2015年上半年日本實現了首次新船訂單量世界第二的排名。而我國船廠2015年上半年各個船型全面接單,卻未能在四大主力船型市場上占據相對優勢地位,特別是散貨船新船訂單市場與日本船廠相差300多萬載重噸,我國船廠漸失新船市場優勢,國內船舶企業戰略轉型勢在必行。
 
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