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大連中遠船務交付超級海上浮式生產儲油卸油船

   2016-12-18 船海裝備網4650
核心提示:  12月17日,大連中遠船務為世界海工裝備巨頭MODEC公司改裝的海上浮式生產儲油卸油船(FPSO)斯塔德號完工開航,即將運往巴西
大連中遠船務    海上浮式生產儲油卸油船
  12月17日,大連中遠船務為世界海工裝備巨頭MODEC公司改裝的海上浮式生產儲油卸油船(FPSO)“斯塔德”號完工開航,即將運往巴西海域交由巴西國家石油公司運營使用。該輪合同金額超過一億美元,是中國船廠2016年交付的唯一超大型FPSO改裝項目,也是大連中遠船務交付的第11個FPSO改裝項目,她的成功交付,進一步擴大了大連中遠船務“中國第一FPSO改裝工廠”的領先優勢。
  “斯塔德”輪原為VLCC級超大型油輪,船長335米、型寬58米、型深31米,甲板面積約為3個標準足球場。改裝過程中,大連中遠船務為“斯塔德”輪增加了油氣分離、壓縮空氣、電站等諸多技術含量高、建造難度大的生產模塊,攻克了鈦合金管系焊接、超級雙向不銹鋼焊接、超大尺寸模塊遠距離轉運、斜向透氣塔安裝等新工藝、新技術。項目鋼結構工程總量1.2萬噸、油漆特凃30萬平、管系施工2000噸、電纜布置70萬米,工程總量遠超普通商船,整體難度遠高于一般船舶新造項目。項目投產后可日處理原油2.4萬立方米、儲油能力為160萬桶、天然氣350萬標準立方米,每日處理的天然氣可供10萬人的城市使用半年,可以說是一座巨型海上原油加工廠,被船東稱為“世界超強FPSO”。
  在大連中遠船務以往的FPSO改裝項目中,主要以船體改裝和核心生產功能模塊整合為主,而“斯塔德”輪的改裝工程,不僅包含了全部的船體改裝和生產功能模塊整合,還包括了許多以往由專業廠家完成的生產功能模塊建造工程。隨著“斯塔德”輪的成功交付,大連中遠船務FPSO生產模塊建造能力必將得到更多船東認可,為企業進一步開辟模塊建造市場奠定堅實基礎。
 
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