由錫瑞迪船用動力公司研發的甲板組合舵槳是將舵槳與柴油機組裝成一體的船用動力推進機組,具有機構緊湊、機動性高、安裝、檢修方便等優點。整臺機組可直接安裝在甲板基座上,用集裝箱殼罩好,并由機械或液壓裝置調整其垂向高度,使船舶能適應較大的吃水深度變化,并發揮最大推力,更好滿足滿載、空載螺旋槳浸深需求。與對轉槳組合設計可進一步減小螺旋槳直徑,節約壓載水處理系統費用及壓載水調整時間。產品可根據原動力不同,分為柴油機驅動、電機驅動、液壓馬達驅動;功能要求不同,可分為導管槳、對轉槳、單槳帶壓浪板等類型。
從2010年開始,錫瑞迪船用動力公司的甲板組合舵槳就已在國內及東南亞市場如新加坡、馬來西亞、印尼、孟加拉、菲律賓、越南、泰國等應用。并于2011年和2013年分別為新加坡吉寶船廠的起重船動力加裝改造提供了4臺甲板組合舵槳推進器,單機功率為441kw2臺,1176kw2臺,是國產舵槳產品唯一進入新加坡吉寶船廠的推進器廠商。
今年年初錫瑞迪船用動力公司又接獲某公司6臺單機功率2700HP的甲板組合舵槳訂單,用于駁船動力定位改造。目前此項目功率段是甲板組合舵槳單槳功率國內最大,國際少有的產品,技術要求高,難度大。錫瑞迪船用動力公司結合近3年來在大功率段甲板組合舵槳的研發成果,組織技術力量不斷突破,創造國內該類型產品相關技術多項第一。目前該項目進展順利、預計年底交貨。
就在國慶期間,錫瑞迪船用動力公司又承接了東南亞市場2+2的海峽汽渡船共8套甲板組合舵槳訂單。
從2010年開始,錫瑞迪船用動力公司的甲板組合舵槳就已在國內及東南亞市場如新加坡、馬來西亞、印尼、孟加拉、菲律賓、越南、泰國等應用。并于2011年和2013年分別為新加坡吉寶船廠的起重船動力加裝改造提供了4臺甲板組合舵槳推進器,單機功率為441kw2臺,1176kw2臺,是國產舵槳產品唯一進入新加坡吉寶船廠的推進器廠商。
今年年初錫瑞迪船用動力公司又接獲某公司6臺單機功率2700HP的甲板組合舵槳訂單,用于駁船動力定位改造。目前此項目功率段是甲板組合舵槳單槳功率國內最大,國際少有的產品,技術要求高,難度大。錫瑞迪船用動力公司結合近3年來在大功率段甲板組合舵槳的研發成果,組織技術力量不斷突破,創造國內該類型產品相關技術多項第一。目前該項目進展順利、預計年底交貨。
就在國慶期間,錫瑞迪船用動力公司又承接了東南亞市場2+2的海峽汽渡船共8套甲板組合舵槳訂單。