受航運市場低迷影響,我國三大造船指標繼續下降,造船業陷入生存危機。中國船舶工業行業協會數據顯示,今年前11月,全國造船完工3183萬載重噸,同比下降12.1%;承接新船訂單1994萬載重噸,同比下降14%;11月底,手持船舶訂單10301萬載重噸,同比下降20.4%,比2015年底下降16.3%。明年大多數船廠或將面臨無船可造的局面。
中船重工經濟研究中心統計分析,2016年上半年,中國、韓國和新加坡船企接單額分別為3.2億美元、2.2億美元和1.4億美元,同比分別減少83%、67%和75%。日本船舶出口商協會(JSEA)最新數據顯示,今年前11月日本船企接獲訂單量僅3231249總噸,較去年同期大降83.8%,和全球金融危機爆發的2009年同期相比還減少約4成。
海工裝備運營市場也不容樂觀。克拉克森日前發布的報告顯示,今年海工船的訂單量大幅下降96%,并且將在未來兩年內繼續維持較低水平。
海工裝備運營市場也不容樂觀。克拉克森日前發布的報告顯示,今年海工船的訂單量大幅下降96%,并且將在未來兩年內繼續維持較低水平。