寧波國際航運物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（下稱“寧波航運產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”）位于寧波東部新城，這是曾是一片荒蕪之地。但如今，這里已崛起一個輻射全球200多個主要港口的現(xiàn)代航運服務集聚區(qū)——在以環(huán)球航運廣場、東南大廈、國際航運服務中心3幢大樓為核心的周邊3平方公里范圍內(nèi)，集聚了1200家航運服務企業(yè)。
12月15日，在寧波舉行的城市國際航運物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展論壇上，航運大數(shù)據(jù)、跨境電商、海事服務、供應鏈融資等9個航運物流類產(chǎn)業(yè)項目現(xiàn)場簽約。東海航運保險股份有限公司、浙江船舶交易市場、利比里亞船舶登記處等航運業(yè)內(nèi)極負盛名的行業(yè)巨頭簽約入駐寧波航運產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
令人驚喜的規(guī)模效應
今年4月26日，寧波舟山港集團總部辦公地址由原來的“寧波港（601018）大廈”正式搬遷至位于寧波東部新城的“寧波環(huán)球航運廣場”。
在此之前，寧波國際航運服務中心已于2009年2月1日投入運行。2011年，它被評為首批浙江省現(xiàn)代服務業(yè)集聚示范區(qū)，集中了170個窗口，幾乎涵蓋了所有口岸服務功能，吸引了航運物流、航運訂艙、船舶買賣、航運人才、航運信息、航運保險等服務機構入駐，集聚功能得到快速發(fā)展。
2015年，寧波國際航運服務中心與寧波環(huán)球航運廣場等樓宇一起，構筑起了寧波國際航運物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并被列為浙江省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)提升發(fā)展試點區(qū)域。
經(jīng)過一年多的發(fā)展，寧波航運產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已涵蓋了寧波國際航運服務中心、環(huán)球航運廣場、東南物流大廈、匯銀國際、中國船級社浙江分社大樓等航運物流產(chǎn)業(yè)特色樓宇。并且，這個看似“橫空出世”的集聚區(qū)已發(fā)揮出令人驚喜的效應。航運總部經(jīng)濟規(guī)模擴大，全年稅收總計超過3000萬元；創(chuàng)辦了全國唯一的境內(nèi)海運費網(wǎng)上支付試點業(yè)務，全年支付結算額達1.2億美元；寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)繼2015年10月登陸波羅的海交易所官方網(wǎng)站后，2016年又被寫入國家“十三五”規(guī)劃……
產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸
“選擇入駐，是因為這里的產(chǎn)業(yè)集聚功能，如船企、物流、貨代、金融、服務平臺。這個區(qū)域基本囊括了航運全產(chǎn)業(yè)鏈。”剛剛簽訂項目，打算入駐集聚區(qū)的寧波建航國際貨運總部管理中心總經(jīng)理洪亮說。
據(jù)介紹，目前寧波航運產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)聚集了大量的船公司、貨代、報關行、信息咨詢企業(yè)、航運金融企業(yè)，而且還有功能完善的公共服務平臺，基本囊括了航運物流全產(chǎn)業(yè)鏈。
在這里，想得到運價方面的信息參考，有寧波航運交易所推出的海上絲路指數(shù)。想自主訂艙，則有一站式訂艙平臺——寧波航運訂艙平臺。想為貨物保險，有國內(nèi)首家專業(yè)性航運保險公司——寧波東海航運保險公司。
同時，寧波航運服務中心作為口岸大通關的公共服務平臺，還有強大的服務功能，包括：口岸進出口貨物、物品的通關服務及長三角區(qū)域口岸審單作業(yè)管理等。
這個集聚區(qū)就相當于一個“航運大超市”，在這里，可以用最高的效率和最低的成本完成航運物流相關的一系列作業(yè)流程。
如此強大的集聚功能，吸引了不少“大牌”企業(yè)，大牌企業(yè)入駐則進一步增強了集聚效應，擴大了區(qū)域影響力，從而吸引更多企業(yè)進駐，形成了一個良性循環(huán)。
翻開入駐企業(yè)名單，“大牌”不少，有中遠、長榮、東海航運保險、寧波舟山港集團等總部企業(yè)，有世界第四大船公司赫伯羅特船務、韓國最大的船公司現(xiàn)代商船、中國海運前23強的東南物流等國內(nèi)外航運巨頭，以及世界前十大船級社、中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務的專業(yè)機構——中國船級社浙江分社。
以建設“港口經(jīng)濟圈”為推手
近年來，伴隨著經(jīng)濟全球化，作為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一種模式，產(chǎn)業(yè)集群已成為世界上引人矚目的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組織形式，越來越引起有關國際組織和許多國家及地方政府的廣泛重視。
因此，全球重要的國際航運中心都將培育航運產(chǎn)業(yè)集群作為建設航運中心的一個重要抓手。國際上，如倫敦、新加坡等著名的國際航運中心，都十分注重發(fā)展高端航運產(chǎn)業(yè)集群，保證高端航運服務業(yè)功能齊全，吸引海運從業(yè)者和航運金融服務等產(chǎn)業(yè)集聚。國內(nèi)的上海國際航運中心、大連東北亞國際航運中心、天津北方國際（000065）航運中心、廈門東南國際航運中心也在建設集聚區(qū)，不斷促進航運物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
為適應這種經(jīng)濟發(fā)展形勢和城市發(fā)展內(nèi)在需求，2015年以來，寧波主動對接融入國家戰(zhàn)略，以建設“港口經(jīng)濟圈”為引領，充分發(fā)揮港航資源配置稟賦，重塑再創(chuàng)城市競爭優(yōu)勢。作為建設寧波港口經(jīng)濟圈的重要功能性支撐平臺和航運資源配置中心，寧波國際航運物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)依托寧波國際航運中心的建設和東部新城高品質(zhì)的樓宇資源，形成了獨特的航運物流產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢。
在15日的城市國際航運物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展論壇上，中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員、教授、博士生導師陳耀認為，“從產(chǎn)業(yè)結構上分析，未來發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)是一個大的趨勢，寧波創(chuàng)建國際航運物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)恰逢其時。”
從“十三五”的規(guī)劃來看，寧波確立的四大戰(zhàn)略任務中，有兩項任務與發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)息息相關，一是打造港口經(jīng)濟圈，二是構建寧波都市區(qū)。這兩項戰(zhàn)略規(guī)劃將提升寧波的城市能級以及對周邊城市的服務和輻射能力。
上海海事大學經(jīng)濟管理學院教授、港航產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟研究室主任壽建敏從地利條件上進行了支招：“現(xiàn)代海港不僅推動港口經(jīng)濟區(qū)域經(jīng)濟量的增長，也增強了相應港口城市經(jīng)濟的輻射能力和競爭能力。這個是典型的雙核空間結構，寧波可以很好地從這個結構上得到發(fā)展。這樣更加有利于寧波港將來牢固地在這個港口經(jīng)濟圈里取得自己應有的地位和發(fā)展方向”。
對此，陳耀表示，寧波應該大力提升港口經(jīng)濟圈的戰(zhàn)略地位，爭取納入國家戰(zhàn)略，成為全國港口經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的示范試驗區(qū)。
12月15日，在寧波舉行的城市國際航運物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展論壇上，航運大數(shù)據(jù)、跨境電商、海事服務、供應鏈融資等9個航運物流類產(chǎn)業(yè)項目現(xiàn)場簽約。東海航運保險股份有限公司、浙江船舶交易市場、利比里亞船舶登記處等航運業(yè)內(nèi)極負盛名的行業(yè)巨頭簽約入駐寧波航運產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
令人驚喜的規(guī)模效應
今年4月26日，寧波舟山港集團總部辦公地址由原來的“寧波港（601018）大廈”正式搬遷至位于寧波東部新城的“寧波環(huán)球航運廣場”。
在此之前，寧波國際航運服務中心已于2009年2月1日投入運行。2011年，它被評為首批浙江省現(xiàn)代服務業(yè)集聚示范區(qū)，集中了170個窗口，幾乎涵蓋了所有口岸服務功能，吸引了航運物流、航運訂艙、船舶買賣、航運人才、航運信息、航運保險等服務機構入駐，集聚功能得到快速發(fā)展。
2015年，寧波國際航運服務中心與寧波環(huán)球航運廣場等樓宇一起，構筑起了寧波國際航運物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并被列為浙江省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)提升發(fā)展試點區(qū)域。
經(jīng)過一年多的發(fā)展，寧波航運產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已涵蓋了寧波國際航運服務中心、環(huán)球航運廣場、東南物流大廈、匯銀國際、中國船級社浙江分社大樓等航運物流產(chǎn)業(yè)特色樓宇。并且，這個看似“橫空出世”的集聚區(qū)已發(fā)揮出令人驚喜的效應。航運總部經(jīng)濟規(guī)模擴大，全年稅收總計超過3000萬元；創(chuàng)辦了全國唯一的境內(nèi)海運費網(wǎng)上支付試點業(yè)務，全年支付結算額達1.2億美元；寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)繼2015年10月登陸波羅的海交易所官方網(wǎng)站后，2016年又被寫入國家“十三五”規(guī)劃……
產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸
“選擇入駐，是因為這里的產(chǎn)業(yè)集聚功能，如船企、物流、貨代、金融、服務平臺。這個區(qū)域基本囊括了航運全產(chǎn)業(yè)鏈。”剛剛簽訂項目，打算入駐集聚區(qū)的寧波建航國際貨運總部管理中心總經(jīng)理洪亮說。
據(jù)介紹，目前寧波航運產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)聚集了大量的船公司、貨代、報關行、信息咨詢企業(yè)、航運金融企業(yè)，而且還有功能完善的公共服務平臺，基本囊括了航運物流全產(chǎn)業(yè)鏈。
在這里，想得到運價方面的信息參考，有寧波航運交易所推出的海上絲路指數(shù)。想自主訂艙，則有一站式訂艙平臺——寧波航運訂艙平臺。想為貨物保險，有國內(nèi)首家專業(yè)性航運保險公司——寧波東海航運保險公司。
同時，寧波航運服務中心作為口岸大通關的公共服務平臺，還有強大的服務功能，包括：口岸進出口貨物、物品的通關服務及長三角區(qū)域口岸審單作業(yè)管理等。
這個集聚區(qū)就相當于一個“航運大超市”，在這里，可以用最高的效率和最低的成本完成航運物流相關的一系列作業(yè)流程。
如此強大的集聚功能，吸引了不少“大牌”企業(yè)，大牌企業(yè)入駐則進一步增強了集聚效應，擴大了區(qū)域影響力，從而吸引更多企業(yè)進駐，形成了一個良性循環(huán)。
翻開入駐企業(yè)名單，“大牌”不少，有中遠、長榮、東海航運保險、寧波舟山港集團等總部企業(yè)，有世界第四大船公司赫伯羅特船務、韓國最大的船公司現(xiàn)代商船、中國海運前23強的東南物流等國內(nèi)外航運巨頭，以及世界前十大船級社、中國唯一從事船舶入級檢驗業(yè)務的專業(yè)機構——中國船級社浙江分社。
以建設“港口經(jīng)濟圈”為推手
近年來，伴隨著經(jīng)濟全球化，作為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一種模式，產(chǎn)業(yè)集群已成為世界上引人矚目的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組織形式，越來越引起有關國際組織和許多國家及地方政府的廣泛重視。
因此，全球重要的國際航運中心都將培育航運產(chǎn)業(yè)集群作為建設航運中心的一個重要抓手。國際上，如倫敦、新加坡等著名的國際航運中心，都十分注重發(fā)展高端航運產(chǎn)業(yè)集群，保證高端航運服務業(yè)功能齊全，吸引海運從業(yè)者和航運金融服務等產(chǎn)業(yè)集聚。國內(nèi)的上海國際航運中心、大連東北亞國際航運中心、天津北方國際（000065）航運中心、廈門東南國際航運中心也在建設集聚區(qū)，不斷促進航運物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
為適應這種經(jīng)濟發(fā)展形勢和城市發(fā)展內(nèi)在需求，2015年以來，寧波主動對接融入國家戰(zhàn)略，以建設“港口經(jīng)濟圈”為引領，充分發(fā)揮港航資源配置稟賦，重塑再創(chuàng)城市競爭優(yōu)勢。作為建設寧波港口經(jīng)濟圈的重要功能性支撐平臺和航運資源配置中心，寧波國際航運物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)依托寧波國際航運中心的建設和東部新城高品質(zhì)的樓宇資源，形成了獨特的航運物流產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢。
在15日的城市國際航運物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展論壇上，中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員、教授、博士生導師陳耀認為，“從產(chǎn)業(yè)結構上分析，未來發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)是一個大的趨勢，寧波創(chuàng)建國際航運物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)恰逢其時。”
從“十三五”的規(guī)劃來看，寧波確立的四大戰(zhàn)略任務中，有兩項任務與發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)息息相關，一是打造港口經(jīng)濟圈，二是構建寧波都市區(qū)。這兩項戰(zhàn)略規(guī)劃將提升寧波的城市能級以及對周邊城市的服務和輻射能力。
上海海事大學經(jīng)濟管理學院教授、港航產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟研究室主任壽建敏從地利條件上進行了支招：“現(xiàn)代海港不僅推動港口經(jīng)濟區(qū)域經(jīng)濟量的增長，也增強了相應港口城市經(jīng)濟的輻射能力和競爭能力。這個是典型的雙核空間結構，寧波可以很好地從這個結構上得到發(fā)展。這樣更加有利于寧波港將來牢固地在這個港口經(jīng)濟圈里取得自己應有的地位和發(fā)展方向”。
對此，陳耀表示，寧波應該大力提升港口經(jīng)濟圈的戰(zhàn)略地位，爭取納入國家戰(zhàn)略，成為全國港口經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的示范試驗區(qū)。
