10月11日，廣州黃船海洋工程有限公司實施了今年第四次出塢作業(yè)，中海油田服務股份有限公司的“海洋石油701”深水綜合勘察船（H3075），和匯眾（天津）融資租賃有限公司的“匯眾301”鋪管起重船（H3044）兩型2艘高端海工船出塢。當天，中海油服物探事業(yè)部焦新華副總經(jīng)理及現(xiàn)場監(jiān)造組鄭輝經(jīng)理；匯眾公司徐多偉董事長、孔合總經(jīng)理；CCS南沙檢驗處沈曉清處長；DNV曹玉彬項目經(jīng)理和黃埔文沖陳忠前董事長、東志誠副總經(jīng)理、張俊雄副總經(jīng)理、談衛(wèi)總經(jīng)理助理等各方領導出席了出塢儀式，共同見證了兩型產(chǎn)品的重要節(jié)點。

　　“海洋石油701”——海上施工作業(yè)“能手”

　　“海洋石油701”于2014年3月簽訂建造合同，2015年5月進塢搭載，是一型先進的全電推進深水綜合勘察船。該船型長125.40米，型寬25米，結構吃水7.5米，空船重量約10000噸，配備6臺17400KW主柴油發(fā)電機，一臺1000eKW停泊發(fā)電機，一臺550eKW應急發(fā)電機，兩套5500KW全回轉推進裝置，配備250噸及25噸主動升沉補償?shù)鯔C各一臺，服務航速約14節(jié)，續(xù)航能力約15000海里，自持力60天，配有DP3全球動力定位系統(tǒng)，最大作業(yè)水深3000米，雙底雙殼，上建可容納120人居住。可在除北極和南極之外的其他海域作業(yè)，用途廣泛，可完成各類海上施工作業(yè)，包括水下井口維護，完井、修井和壓井支持，水下棄井作業(yè)，路由調(diào)查，水下結構物/管線/電纜檢查、維護和維修，ROV作業(yè)，飽和潛水支持等。

　　與同類綜合勘察船相比，“海洋石油701”其綜合性能更具優(yōu)越性，擁有作業(yè)領域廣、穩(wěn)定性強、環(huán)境適應性好、性價比高等高性能特點。該型船基本設計由SKIPSTEKNISK完成，上海船舶研究設計院進行詳細設計。

　　“海洋石油701”計劃于2016年年初完工交付，出塢后將進行液艙密試、設備安裝調(diào)試及傾斜試驗等工作。

　　“匯眾301”——海上鋪管作業(yè)“高手”

　　“匯眾301” 鋪管起重船為一艘新設計船型的首制船，該船總長172.5米，型寬35米，型深12.5米，配備4臺主發(fā)電機組、12臺定位錨絞車、1臺500噸起重機、2臺40噸運管起重機，入級CCS。該船擁有3條鋪管生產(chǎn)線，最大作業(yè)水深為350米，最高鋪管速度每天可達5公里，在最大載荷下鋪管作業(yè)的移船速度可達每分鐘42米，可在渤海和黃海海域實現(xiàn)全天候作業(yè)，也能夠在中國南海、東海及挪威北海等海況惡劣的海域作業(yè)。除了突出的鋪管作業(yè)能力，該船還具備較好的挖溝作業(yè)和水下作業(yè)能力，具有耐波浪性能好、作業(yè)效率高等特點。此外，船上配備直升機起降平臺，可居住310余人。

　　“匯眾301”由708研究所完成基礎設計和詳細設計，計劃今年年底交付。

　　克服困難攻克多項難關

　　“海洋石油701”和“匯眾301”兩型船成功建造并順利出塢，標志著黃埔文沖在高端海工產(chǎn)品建造上又向前邁進了新臺階，賦予企業(yè)建造高端海工船型業(yè)績新的內(nèi)容以及豐富建造經(jīng)驗，對提升企業(yè)市場競爭實力具有十分重要的意義。在兩型船塢內(nèi)搭建期間，船東、船檢、設計院（所）、船廠等單位通力合作，克服困難，攻克了多項技術難關。其中，“匯眾301” 船上的500噸起重機是黃埔文沖迄今為止安裝的最大船裝甲板起重設備，在總裝、吊裝方面船企與設備廠聯(lián)手，抽調(diào)多名技術工藝人員和生產(chǎn)骨干攜手攻關。另外，還攻克了12臺定位錨絞車定位及安裝。