12月29日，新船重工與廣東省湛江航運集團二度攜手，順利簽訂2艘萬噸級客滾船建造合同。廣東省湛江航運集團董事長劉廣輝、新船重工總經理李國旋在建造合同上簽字。集團副總經理張道武、丁予君，總會計師強威，湛航集團副總經理陳國書、蘇紅及新船重工部分領導班子出席儀式并見證了簽字。
　　儀式上，集團張道武副總經理表示，該項目是航運集團統籌資源，因勢利導，完善上下游產業鏈的重要舉措。希望新船重工和湛航集團務必精誠合作，按期交付精品船舶。湛航集團劉廣輝董事長、新船重工總經理李國旋一致表示，將嚴格落實集團相關要求，加強溝通、密切合作，高質量、高標準造船，并承諾將進一步加強交流合作，打造精品工程。
　　萬噸級客滾船是新船重工向大中型船舶建造轉型升級的重要產品。該船長127.5米，型寬20.88米，型深6.5米，設計吃水4.35米，載貨量約3100噸，采用雙機雙槳雙舵推進，并設有首側推和減搖鰭裝置，入中國船級社。 　　據了解，新船重工為湛航集團建造的首艘127米客滾船“紫荊十五號”已于9月20日成功交付。這是新船重工積極實施“專、精、特”產品戰略，向高技術含量、高附加值產品轉型發展所取得的階段性成果。該船質量精良，獲得了湛江航運集團上下的一致認可，有效豐富了瓊州海峽水上客運航線，也為雙方再次簽訂2艘萬噸級客滾船建造合同奠定了良好基礎。
　　新船重工始終堅持走市場差異化、產品差異化發展道路，積極實施“專、精、特”產品戰略，向高技術含量、高附加值產品轉型發展，產品類型不斷豐富，已形成以雙相不銹鋼化學品船為主，碳纖維高速船、中大型客滾船、STS專利客滾船、新型海洋工程輔助船為輔的產品發展新格局。未來，新船重工將繼續發揮自身優勢，激發潛力，推進技術革新，豐富產品類型，注重用戶體驗，牢牢把握住水上客運的先發優勢。