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德國建造全球首艘LNG動力公共服務船

   2017-01-02 船海裝備網3680
核心提示:  德國政府已下單訂造一艘投資金額達1.138億歐元的調查、沉船位置和研究船。據悉,新船將采用雙燃料LNG動力驅動,將是全球首艘
  德國政府已下單訂造一艘投資金額達1.138億歐元的調查、沉船位置和研究船。據悉,新船將采用雙燃料LNG動力驅動,將是全球首艘此類遠洋航行的公共服務船。
  新船將長74米,型寬16.8米,吃水5米,載重噸3357噸,船員18人,還可額外住宿15人,將命名為“Atair”號,也是德國最現代化的研究船。該船擁有兩個獨立的船載聯絡船(tender),船上還設有實驗室設施,甲板空間200平方米,共有5個20英尺的實驗室和運輸集裝箱,船尾甲板還有2個10英尺的集裝箱,將主要在北海、波羅的海和北大西洋海域運營。目前新船正由德國Fassmer船廠建造,交付后將替換于1987年由Kroeger Werft船廠建造的一艘51.4米長、11.4米寬老齡船。這艘老齡船是現有3艘此類船之一。
  “Atair”號預計將于2020年一季度由德國交通部部署在漢堡服務,也是德國聯邦海事和水文局船隊中的最大船。該船將配備一套雙燃料柴油-LNG推進系統,基于一臺未指定的瓦錫蘭3100千瓦功率主機,航速13節。船上還配有2臺雙燃料發電機組和1臺使用高質量汽油的應急柴油發電機,LNG燃料艙能力達130立方米,可獨立采用LNG作為動力航行10天,能滿足德國最嚴格的環保標準。新船還將配備未指定的動力定位系統、集成的導航系統和各種廣泛的調查和聲吶、潛水設備。
 
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