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2016年LNG船訂單量創6年新低

   2017-01-03 中國船檢船海裝備網3720
核心提示:  據TradeWinds報道,今年液化天然氣船舶(LNG)訂單量降至個位數,還不到10艘,是2010年以來最低值,預計2017年將回暖。  
  據TradeWinds報道,今年液化天然氣船舶(LNG)訂單量降至個位數,還不到10艘,是2010年以來最低值,預計2017年將回暖。
  船舶經紀人統計,今年截至目前,共有8艘LNG訂單,包括浮式儲存再氣化裝置(FSRUs)和小型船舶。此外仍有一些合同訂單正在商討中,但不一定能在月底之前敲定。
  在今年所有的LNG訂單中,現代重工獲SK Shipping 2艘訂單,大宇造船獲Maran Gas Maritime 2艘訂單,三星重工獲GasLog 1艘。
  FSRUs方面,今年共有2艘訂單,其中三星重工獲Hoegh LNG 1艘,挪威一船東獲得1艘。
  小型LNG船舶方面今年只有1艘來自Bernhard Schulte的訂單,在韓國現代Mipo船廠建造。
  和2014年69艘、2015年34艘LNG船舶訂單相比,今年僅僅8艘訂單可謂是一落千丈。
  LNG新造船價格方面,目前低于2億美元,FSRUs約在2.3億美元。
  船舶經紀公司克拉克森表示,當前LNG船訂單量僅占全球船隊總數的30%。
  對于2017年,克拉克森預計,行業將有10-20艘LNG新船訂單。西班牙船東Iberdrola和Endesa計劃訂造2-4艘新船,有望在明年得到確認。而日本郵船和Itochu合作的Yamal項目下的4艘LNG船可能會在中國或韓國船廠建造。
  FSRUs訂單預計明年也將回暖,幾個談判已經開始,而一部分小型LNG船舶項目也正在進行中,將促進明年訂單的提升。
 
標簽: LNG船
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