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現代商船、興亞海運、長錦商船組建亞洲區(qū)內聯(lián)盟

   2017-01-04 中國航務周刊船海裝備網3650
核心提示:  日前,現代商船宣布與同胞興亞海運(Heung-A)和長錦商船(Sinokor)組建亞洲區(qū)內集運聯(lián)盟,新聯(lián)盟稱為HMM+K2聯(lián)盟,將于今年3月
  日前,現代商船宣布與同胞興亞海運(Heung-A)和長錦商船(Sinokor)組建亞洲區(qū)內集運聯(lián)盟,新聯(lián)盟稱為“HMM+K2”聯(lián)盟,將于今年3月投入運營。
  現代商船在新聞稿中表示,新聯(lián)盟合作涉及船舶共享、艙位互換和艙位購買,為了進一步發(fā)展業(yè)務伙伴關系,合作還包括其他內容,如聯(lián)合港口投資。
  其實,新聯(lián)盟的三個成員對彼此的業(yè)務已有一定的了解,因為去年韓進海運申請破產保護后,為幫助韓進海運供應鏈各環(huán)節(jié)平穩(wěn)過渡,韓國班輪公司在一些區(qū)域航線聯(lián)手合作,組建了Mini聯(lián)盟,當時這三家公司都是該臨時聯(lián)盟的成員。
  此外,現代商船不久前剛與2M達成合作,以艙位互換、艙位購買以及2M兩家接管現代商船部分租賃船舶業(yè)務的方式展開合作,但并未能成為2M一員。為此,現代商船此前曾表示將在未來三年時間改善財務狀況,以加入2M。
  根據Alphaliner數據,現代商船目前排名全球班輪公司的第13位,共有船舶66艘,總運力為45.59萬TEU;長錦商船排名第30位,旗下有42艘船舶,總運力為4.88萬TEU;興亞海運排名第37位,共有35艘船舶,總運力3.89萬TEU。
 
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