1月4日,大宇造船交付了為丹麥鉆井承包商馬士基鉆井建造的一座自升式鉆井平臺“Maersk Invincible”號,這是目前全球最大的自升式鉆井平臺。
“MaerskInvincible”號是馬士基鉆井系列4艘XLE自升式鉆井平臺中的最后一座,交付后將在北海地區開始與BP公司為期5年的租賃合同,在挪威海上的Valhall油田運營,合同金額達8.12億美元。
這4座自升式鉆井平臺每座造價約為6.5億美元,總投資26億美元,適合超惡劣環境下運營。其中,前3座鉆井平臺已經吉寶遠東船廠交付。
“MaerskInvincible”號采用GustoMSCCJ70型設計,長90.5米、寬105米,樁腿長度206.8米,最大作業水深150米。
“Maersk Invincible”號的交付大大緩解了大宇造船的資金緊缺問題。隨著這座自升式鉆井平臺的交付,大宇造船獲得了4600億韓元的尾款。
迄今為止,丹麥馬士基集團陸續在大宇造船訂造過55艘新船和海工裝備,總價值約為90億美元。目前,大宇造船玉浦船廠正在為馬士基航運建造11艘19630TEU集裝箱船。
“MaerskInvincible”號是馬士基鉆井系列4艘XLE自升式鉆井平臺中的最后一座,交付后將在北海地區開始與BP公司為期5年的租賃合同,在挪威海上的Valhall油田運營,合同金額達8.12億美元。
這4座自升式鉆井平臺每座造價約為6.5億美元,總投資26億美元,適合超惡劣環境下運營。其中,前3座鉆井平臺已經吉寶遠東船廠交付。
“MaerskInvincible”號采用GustoMSCCJ70型設計,長90.5米、寬105米,樁腿長度206.8米,最大作業水深150米。
“Maersk Invincible”號的交付大大緩解了大宇造船的資金緊缺問題。隨著這座自升式鉆井平臺的交付,大宇造船獲得了4600億韓元的尾款。
迄今為止,丹麥馬士基集團陸續在大宇造船訂造過55艘新船和海工裝備,總價值約為90億美元。目前,大宇造船玉浦船廠正在為馬士基航運建造11艘19630TEU集裝箱船。