韓進海運(Hanjin Shipping Co., 117930.SE)的美國債權人反對該公司出售一項關鍵剩余資產股權的計劃,即這家韓國航運商在加利福尼亞州長灘的最大集裝箱港口運營商股權。
債權人上周五向韓進海運美國破產審理法院新澤西州紐瓦克聯邦破產法院(U.S. Bankruptcy Court in Newark)提交文件,要求法官否決、推遲或修改韓進海運的出售提議。這些債權人包括集裝箱出租人、保險提供商和西雅圖港,稱其權利受到該項資產出售的影響。
總部位于日內瓦、按運力計全球第二大集裝箱運營公司Mediterranean Shipping Co.已為該港口運營商出價7,800萬美元。韓進海運要求法官John Sherwood批準這項交易,稱這是競標流程后的最高、最優出價。
韓進海運擁有長灘集裝箱港口運營公司Total Terminals International LLC 54%的股權。Mediterranean Shipping已擁有剩余46%的股權。
這筆資產出售已得到韓進海運破產監督主要部門首爾中央地區法院(Seoul Central District Court)批準,前提是同樣得到美國破產法院和美國港務負責機構的批準。關于資產出售的聽證會定于周四在紐瓦克進行。
債權人代理律師還希望要求韓進海運公布更多競標過程信息。
周一韓進海運一位律師對此不予置評
債權人上周五向韓進海運美國破產審理法院新澤西州紐瓦克聯邦破產法院(U.S. Bankruptcy Court in Newark)提交文件,要求法官否決、推遲或修改韓進海運的出售提議。這些債權人包括集裝箱出租人、保險提供商和西雅圖港,稱其權利受到該項資產出售的影響。
總部位于日內瓦、按運力計全球第二大集裝箱運營公司Mediterranean Shipping Co.已為該港口運營商出價7,800萬美元。韓進海運要求法官John Sherwood批準這項交易,稱這是競標流程后的最高、最優出價。
韓進海運擁有長灘集裝箱港口運營公司Total Terminals International LLC 54%的股權。Mediterranean Shipping已擁有剩余46%的股權。
這筆資產出售已得到韓進海運破產監督主要部門首爾中央地區法院(Seoul Central District Court)批準,前提是同樣得到美國破產法院和美國港務負責機構的批準。關于資產出售的聽證會定于周四在紐瓦克進行。
債權人代理律師還希望要求韓進海運公布更多競標過程信息。
周一韓進海運一位律師對此不予置評