又黄又粗-又黄又刺激-又黑又粗又硬欧美视频在线观看-又大又硬又爽又深免费看-久久久免费精品视频-久久久免费精品

abb電機與發電機

造船業產能過剩倒逼南北船整合提速

   2017-01-12 經濟參考報船海裝備網5980
核心提示:  未來兩年造船業或將面臨生死考驗。2016年全球新簽訂單量持續減少,前11個月僅有419艘合計2609萬載重噸,以載重噸計同比下降7
  未來兩年造船業或將面臨生死考驗。2016年全球新簽訂單量持續減少,前11個月僅有419艘合計2609萬載重噸,以載重噸計同比下降75%,訂單量預計將跌至上世紀80年代以來的最低水平。在行業產能過剩的背景下,2017年南北船整合有望進一步提速。
  近日,克拉克森最新發布了新造船市場分析報告。報告顯示,航運市場的低迷在2016年并沒有得到緩解,正經歷著金融危機以來最艱難的階段。實際上,2016年造船企業面臨的困難遠比數字上表現的嚴重,支撐散貨船訂單量的,基本只有在中國船廠訂造的30艘Valemax型礦砂船,這意味著多數船廠仍沒有新訂單。油輪新簽訂單僅成交117艘,同比下降76%,尤其是大型原油油輪訂單明顯減少。
  在新簽訂單量大幅減少和交付量穩定的共同作用下,全球手持訂單量加速縮水。2016年12月初手持訂單量為3713艘、2.3億載重噸,較年初相比縮減27%。按數量統計,散貨船仍占手持訂單的27%,油輪和集裝箱船則分別為23%和11%。如果以2015年的產能為基準粗略估計,當前的手持訂單量僅能平均維持船廠未來2.4年的生產。
  2016年的新船交付量與年初的預計交船量相比,除油輪以外,主要船型的未交付率在2016年均有不同程度的增加,以載重噸統計,總的未交付率已達到39%且預計全年的未交付率可能會創新高。從船廠方面來看,已有越來越多的船廠深陷財務困境,產能面臨著進一步的調整,2017年船舶交付面臨嚴峻的考驗。
  當前船舶行業正處于加速探底的結構調整期,我國通過此前的淘汰、消化、整合、轉移過剩產能,已將2012年的8000萬載重噸的產能削減至2015年底的6500萬載重噸,目前仍存在30%以上的過剩產能。如何更快更好地去除過剩產能、加快結構升級,已成為擺在我國造船行業面前的難題。
  我國的國企改革正從總體部署和頂層設計走向加速落地,船舶行業加速去產能、兼并重組是大勢所趨。業內人士表示,2017年有望成為我國船舶行業的關鍵一年——南北船整合將大概率實現破局。當前兩船之間的無序競爭已極大阻礙接單能力,繼續此類重復建設將不利于兩大船企在低迷環境下的生存和發展。當前,兩船的內部整合已經悄然拉開序幕。
 
標簽: 南北船 造船業
反對 0舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行
 
主站蜘蛛池模板: 亚洲欧洲日产国产 最新| 国产色精品久久人妻99蜜桃麻豆| 色欲AV亚洲永久无码精品麻豆| 黄片a级毛片| 成人免费网址在线| 找老女人泻火对白自拍| 无码观看AAAAAAAA片| 欧美 日韩 亚洲 在线| 狠狠啪在线香蕉| 疯狂第一次国语| 99久久国产露脸精品国产麻豆| 亚洲精品婷婷无码成人A片在线| 人妻仑乱少妇88MAV| 久久久视频2019午夜福利| 国产剧情在线精品视频不卡| av无码在线日本天堂| 永久免费的污视频网站| 小学生偷拍妈妈视频遭性教育 | 泡妞高手在都市完整版视频免费| 九九久久国产| 国产自产第一区c国产| 国产高清-国产av| 超碰在线视频人人AV| 91精选国产| 2021年国产精品久久| 在线播放国产视频| 亚洲日韩欧美国产专区| 雪恋电影完整版免费观看| 十分钟免费看完整视频| 日韩内射美女人妻一区二区三区| 欧美国产日韩久久久| 哪灬你的鸣巴好大| 麻豆免费高清完整版| 快穿女主有名器的H纯肉黄暴拉文| 精品国产90后在线观看| 黄色大片久久| 娇小老少配xxxxx| 九九热在线视频精品店| 精品三级久久久久电影网1| 黄色a一级视频| 久久99免费视频|