丹麥航運公司馬士基集團旗下油船公司馬士基油輪日前宣布,該公司已從韓國城東造船處接收了一艘51800載重噸的成品油船“Maersk Timaru”輪。
據悉,“Maersk Timaru”輪于2016年10月完工,是馬士基油輪投資的19艘新造船中的一部分,這批新造船將用于該公司的船隊更新計劃。該船29455總噸,船長183.1米,型寬32.2米,采用節能設計,配備了高效發動機。與以往船型不同的是,該船的螺旋槳設計能夠使其在水中航行時表現更為出色。此外,船上安裝的LED燈也更為節能。
“Maersk Timaru”輪是馬士基油輪擁有的80多艘船舶之一,該船裝載的油產品包括汽油、石腦油和棕櫚油等。
2016年4月,馬士基油輪在城東造船廠為2艘新造船舉行了命名儀式,作為其船隊更新計劃的一部分。在2015年,馬士基油輪為該公司在城東造船訂造的10艘船舶中的前2艘命名。
2016年馬士基油輪曾表示,未來幾年船隊中20%的船舶將采用新造船進行替換。該公司透露稱,在2017年和2018年將分別從城東造船接收10艘新造船,從寧波造船廠接收9艘新造船。
據悉,“Maersk Timaru”輪于2016年10月完工,是馬士基油輪投資的19艘新造船中的一部分,這批新造船將用于該公司的船隊更新計劃。該船29455總噸,船長183.1米,型寬32.2米,采用節能設計,配備了高效發動機。與以往船型不同的是,該船的螺旋槳設計能夠使其在水中航行時表現更為出色。此外,船上安裝的LED燈也更為節能。
“Maersk Timaru”輪是馬士基油輪擁有的80多艘船舶之一,該船裝載的油產品包括汽油、石腦油和棕櫚油等。
2016年4月,馬士基油輪在城東造船廠為2艘新造船舉行了命名儀式,作為其船隊更新計劃的一部分。在2015年,馬士基油輪為該公司在城東造船訂造的10艘船舶中的前2艘命名。
2016年馬士基油輪曾表示,未來幾年船隊中20%的船舶將采用新造船進行替換。該公司透露稱,在2017年和2018年將分別從城東造船接收10艘新造船,從寧波造船廠接收9艘新造船。