“我們非常高興成為中國首家獲得這一AiP的廠家，表明上海藍魂在運用鈉堿法清潔廢氣方面的設計符合DNV GL的入級要求。目前我們已經與中國和歐洲船東簽訂了3個洗滌塔訂單，另外還有幾個潛在的項目在談，包括新造船和改裝船。基于DNV GL在洗滌塔領域豐富的技術經驗以及我們雙方的良好合作，我們有信心在洗滌塔市場獲得更大的市場份額。” 上海藍魂環?？萍加邢薰緺I運總監周洋在AiP授證和合同簽字儀式上表示。
“對于DNV GL來說，這是我們在中國的第一個洗滌塔案例 -- 提供一整套洗滌塔的相關服務，從初始的AiP 到過程中的咨詢服務直至最后的認證。這一項目匯聚了我們全球的專業支持，不僅包括我們中國本地的專家，同時也調動了在挪威、德國和希臘方面在洗滌塔領域的入級和咨詢專家。對上海藍魂之于DNV GL的信任，我們感到非常高興，也期待著雙方在未來有更緊密的合作。“DNV GL大中國區海事業務發展總經理李炳光說。
上海藍魂的BlueSulf洗滌器是能夠在開環和閉環模式間切換的混合式系統。這類系統目前是市面上最受歡迎的，因為它可以根據不同港口的要求和不同鹽度來靈活地調整。在一些地區，使用開環的洗滌塔已經被禁止。能夠同時在海水和淡水領域運營，該設計能把廢氣中硫含量排放，降低至0.1%甚至更低，來確保符合包括中國從2017年1月1日強制推行的11個排放控制區（0.5%）的要求，以及即將生效的全球硫排放限制。
”這些法規的生效為當地洗滌塔領域打開了新的市場，我們很榮幸能夠成為其中的一個環節，并幫助我們的客戶開發更安全、可靠和有效的廢氣清潔系統。“DNV GL中國審圖中心安全和系統部門經理Fabian Kock博士說。
硬件在環測試
DNV GL通過Marine Cybernetics團隊的努力，成為唯一一家在洗滌塔自動化系統上提供硬件在環測試的船級社。這些測試在一個虛擬環境中進行，幫助專家檢查洗滌塔控制系統是否足夠在預期的惡劣環境下能夠有效運行。在一個自動化系統在海上運營前，它的性能由逐條的軟件代碼進行全面驗證。
DNV GL COSSMOS
DNV GL COSSMOS (Complex Ship Systems Modeling and Simulation復雜船舶系統模型仿真)是一種的仿真工具，用于快速精確地評估和優化復雜綜合的船舶系統，如在能效、排放、成本和安全相關方面。COSSMOS可以在設計階段很好地支持洗滌塔設備商，如根據預期船的特定煙量來核查泵流量和校準洗滌水量。它還能識別船即將運營的海水的PH值，更好地核查設計和計算，以及降低額外生產成本的風險。
洗滌塔系統的CFD分析
MARPOL MEPC.259(68) 要求洗滌塔的酸性洗滌水需要充分稀釋以滿足從排放口4米外的最小PH值。計算流體動力學（CFD）作為一種海上現場測定的等效替代是被接受的。使用CFD分析，DNV GL還可以為不同的設備，如洗滌塔排放口安排提供設計優化建議，以提高洗滌水的物理稀釋。
