韓進海運(Hanjin Shipping Co., 117930.SE)出售加利福尼亞州長灘集裝箱港口運營商股份的交易獲得美國破產法院的批準。該交易引發了強烈爭議,法官駁回了一批美國債權人的反對意見。
在周三的聽審中,新澤西州紐瓦克聯邦破產法院法官John Sherwood批準了韓進海運的交易,認定債權人的權利得到了充分保護。該裁決在為期兩天的審理后作出。
Sherwood在周三的聽審中表示,他確信,確實不存在對美國債權人的歧視。
法庭文件顯示,在經過一輪快速的競爭性招標程序后,韓進海運選擇了總部位于日內瓦的地中海航運公司(Mediterranean Shipping Co.)的7,800萬美元出價為最高、最優報價。該交易除帶來7,800萬美元資金外,還將減少韓進海運大約5,400萬美元的債務和其它義務。
Sherwood稱,韓進海運決定將7,800萬美元實際拿到手,他認為這是基于商業判斷的合理做法。
韓進海運擁有Total Terminals International LLC 54%的股權,地中海航運已擁有其余46%股權。Total Terminals是一家碼頭運營商,運營著長灘占地385英畝(約合2337畝)的設施,年吞吐量為數百萬集裝箱。
在周三的聽審中,新澤西州紐瓦克聯邦破產法院法官John Sherwood批準了韓進海運的交易,認定債權人的權利得到了充分保護。該裁決在為期兩天的審理后作出。
Sherwood在周三的聽審中表示,他確信,確實不存在對美國債權人的歧視。
法庭文件顯示,在經過一輪快速的競爭性招標程序后,韓進海運選擇了總部位于日內瓦的地中海航運公司(Mediterranean Shipping Co.)的7,800萬美元出價為最高、最優報價。該交易除帶來7,800萬美元資金外,還將減少韓進海運大約5,400萬美元的債務和其它義務。
Sherwood稱,韓進海運決定將7,800萬美元實際拿到手,他認為這是基于商業判斷的合理做法。
韓進海運擁有Total Terminals International LLC 54%的股權,地中海航運已擁有其余46%股權。Total Terminals是一家碼頭運營商,運營著長灘占地385英畝(約合2337畝)的設施,年吞吐量為數百萬集裝箱。