近日,振華重工成功中標深中跨江通道鋼圓筒制造和運輸項目,這是繼港珠澳大橋人工島鋼圓筒項目后再次中標此類“大、重、特”鋼結構項目。
深中跨江通道西人工島鋼圓筒共計57根,每根直徑28米、最高41.5米、鋼結構總工程量達3.5萬噸,其中最大一根鋼圓筒重量近700噸,該項目鋼圓筒單體制造在世界范圍內尚屬首例。
深中跨江通道工程項目總長約24公里,連接珠江口東、西兩岸,是世界級的“橋、島、隧、地下互通”集群工程,是國家“十三五”重大工程和《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目。工程建成后,將成為連接廣東自貿區三大片區、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團的重要交通紐帶,形成粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。
深中跨江通道西人工島鋼圓筒共計57根,每根直徑28米、最高41.5米、鋼結構總工程量達3.5萬噸,其中最大一根鋼圓筒重量近700噸,該項目鋼圓筒單體制造在世界范圍內尚屬首例。
深中跨江通道工程項目總長約24公里,連接珠江口東、西兩岸,是世界級的“橋、島、隧、地下互通”集群工程,是國家“十三五”重大工程和《珠三角規劃綱要》確定建設的重大交通基礎設施項目。工程建成后,將成為連接廣東自貿區三大片區、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團的重要交通紐帶,形成粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。