韓國先驅報1月18日報道，現代重工、三星重工此前控訴大宇造船申請液化天然氣船舶再液化技術專利一案，韓國專利法院推翻第一次裁決認為，大宇造船此前申請的兩項專利涉及的液化天然氣船舶再液化技術（liquefied natural gas cargo boil off gas (BOG) re-liquefaction technology）與現有技術難以區分，將撤銷該船廠此前申請的專利，現代重工及三星重工勝訴。
　　據了解，液化天然氣船舶再液化技術是環境保護的重要技術，尤其是對于當前船舶運力過剩，船廠舉步維艱的條件下，該項技術對于船廠之間的競爭至關重要。2014年1月，大宇造船就液化天然氣船舶再液化技術申請了專利，引發了這起長達三年的訴訟案。現代重工及三星重工兩大船廠都聲稱，大宇造船此次申請的專利是當前船廠普通使用的技術。
　　2015年5月，在知識產權審判庭及上訴委員會上，法院對此事件做出初步裁決，駁回現代重工及三星重工的申訴，認可大宇造船申請的專利。2014年至2016年期間，大宇造船液化天然氣船訂單量為47筆；而現代重工及三星重工此類船型訂單量分別只有12筆和9筆。對于此次審判結果，大宇造船表示將向韓國最高法院提出上訴。