1月20日晚間,中遠海運集團旗下香港上市公司中遠海運港口(1199.HK)宣布與青島港國際(6198.HK)達成戰略入股協議,將以每股人民幣5.71元的價格收購青島港國際發行的10.16億股非流通內資股。交易總對價約為人民幣58億元。
本次交易中,中遠海運港口將以現金支付26億元,以中遠海運港口所持有的青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司20%股權的方式支付32億元。
同時,青島港國際宣布一份H股配售計劃,發行不超過2.4億股新H股。發行完成后,中遠海運所購入的10.16億股非流通內資股將占青島港國際總股本的16.82%,加上此前中遠海運港口已經持有的股份,合計持有青島港國際約18.41%的股份。
中遠海運港口方面表示:投資于青島港國際符合中遠海運港口加強對碼頭資產控制力的戰略。而將持有青島前灣碼頭的股權轉變為持有青島港國際的股權可以有效地擴大中遠海運港口在青島港區的影響力,并使中遠海運港口能夠參與整個青島港區的管理。
這是中遠海運在連續海外收購港口資產之后的又一筆交易。2016年8月,中遠海運獲得希臘最大港口比雷埃夫斯港控股權。次月,又以約合人民幣49.2億元的價格獲得阿聯酋阿布扎比哈里發港二期集裝箱碼頭運營公司90%的股權,并擁有35年特許經營權。
值得注意的是,在簽訂入股協議的同時,中遠海運港口和青島港國際還宣布達成戰略合作,將共同投資海外港口碼頭項目,包括但不限于對阿聯酋阿布扎比哈里發港二期集裝箱碼頭項目進行合資;并同意將共同合資設立港口碼頭項目管理公司,就雙方商定的中遠海運港口在海外和國內的港口碼頭項目的運營管理業務進行合作經營。
兩家公司還稱,將致力于將青島港打造成東北亞國際航運中心。根據中國交通部的資料統計,2015年青島港區的貨物吞吐量位列全國主要海港的第六位,集裝箱吞吐量位列第四位,是東北亞最為主要的海港之一。
截至1月20日,青島港國際收盤價為3.88港元每股,跌1.77%,市值47.8億港元;中遠海運港口收盤價為7.69港元每股,跌0.77%,市值232億港元。
本次交易中,中遠海運港口將以現金支付26億元,以中遠海運港口所持有的青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司20%股權的方式支付32億元。
同時,青島港國際宣布一份H股配售計劃,發行不超過2.4億股新H股。發行完成后,中遠海運所購入的10.16億股非流通內資股將占青島港國際總股本的16.82%,加上此前中遠海運港口已經持有的股份,合計持有青島港國際約18.41%的股份。
中遠海運港口方面表示:投資于青島港國際符合中遠海運港口加強對碼頭資產控制力的戰略。而將持有青島前灣碼頭的股權轉變為持有青島港國際的股權可以有效地擴大中遠海運港口在青島港區的影響力,并使中遠海運港口能夠參與整個青島港區的管理。
這是中遠海運在連續海外收購港口資產之后的又一筆交易。2016年8月,中遠海運獲得希臘最大港口比雷埃夫斯港控股權。次月,又以約合人民幣49.2億元的價格獲得阿聯酋阿布扎比哈里發港二期集裝箱碼頭運營公司90%的股權,并擁有35年特許經營權。
值得注意的是,在簽訂入股協議的同時,中遠海運港口和青島港國際還宣布達成戰略合作,將共同投資海外港口碼頭項目,包括但不限于對阿聯酋阿布扎比哈里發港二期集裝箱碼頭項目進行合資;并同意將共同合資設立港口碼頭項目管理公司,就雙方商定的中遠海運港口在海外和國內的港口碼頭項目的運營管理業務進行合作經營。
兩家公司還稱,將致力于將青島港打造成東北亞國際航運中心。根據中國交通部的資料統計,2015年青島港區的貨物吞吐量位列全國主要海港的第六位,集裝箱吞吐量位列第四位,是東北亞最為主要的海港之一。
截至1月20日,青島港國際收盤價為3.88港元每股,跌1.77%,市值47.8億港元;中遠海運港口收盤價為7.69港元每股,跌0.77%,市值232億港元。