航運界網消息,繼2016年2月18日掛牌成立之后,經過一年的磨合、多家公司的重組,中遠海運集團高管層的分工也出現了較大變化。
據航運界網了解,最新的領導分工中董事長、黨組書記許立榮仍將全面主持集團董事會工作、集團黨的工作以及主管干部工作;萬敏作為總經理、黨組副書記,全面主持集團經營管理及行政工作,同時主管干部工作。
2016年11月起任中國遠洋(股票)海運集團有限公司黨組副書記的副總經理孫家康分管黨群、統戰、黨校和人民武裝工作,以及分管人力資源、船員管理(中遠海運國際,原中海國際)同時還將分管集團管理干部學院、青島學院、分管人力資源本部、黨組工作部、工會、人力資源中心。
總會計師孫月英仍將分管財務、金融、預算資產管理等工作。(中遠海發601866)
副總經理葉偉龍將分管戰略規劃、企業管理、陸上產業、地區公司以及對臺事務等方面工作;分管戰略與企業管理本部、研究咨詢中心。
值得注意的是黃小文在本輪分工中,手握重權。分管經營中的集裝箱運輸、散貨運輸、能源運輸、港口碼頭、船舶燃料供應,電商等工作;分管運營管理本部,集采中心,聯系航務軍代處。
副總經理丁農分管安全生產、信息化規劃與建設,以及生產經營中的客輪運輸、特種船(船型 船廠 買賣)、雜貨運輸等(中遠海特600428);分管安全監管本部。
副總經理王宇航分管船舶修造,海洋工程裝備、集裝箱制造、科技管理與船舶技術研究等工作,同時分管科技與信息化管理本部(中遠海運重工及中海科技002401)。
副總經理俞曾港分管公共關系、海外產業發展等工作,同時仍將兼任集團發言人,分管董事會辦公室、集團公共關系本部、北京辦、新聞媒體中心。
據航運界網了解,除中遠海運集團副總們之外,中遠海運集團黨組紀檢組長徐愛生、董事會秘書傅向陽、總法律顧問葉紅軍、工會主席張善民、安全總監翁羿的分工,未發生較大改變。
另外,中遠海運集團總經理助理,中遠海運物流總經理韓駿分管物流、船代、理貨等工作。
一年前的2016年1月4日下午,中國遠洋海運集團有限公司召開中層以上管理人員大會,會議宣布了黨中央、國務院關于公司主要領導配備的決定:許立榮任中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記,其中海集團董事長、黨組書記職務自然免除;萬敏任中國遠洋海運集團有限公司總經理、董事兼黨組副書記;而馬澤華的中遠集團董事長、黨組書記職務,李云鵬的中遠集團總經理職務,張國發的中海集團總經理職務均自然免除。
事實上,對比2016年集團剛掛牌成立之初,一年后的今天,6位集團副總的工作出現了不同程度的變化。有中遠海運集團基層員工曾向航運界網感嘆,兩家國企的整合勢必會有一些痛點,不管是情感上還是工作上。航運界網認為,一家國有的特大型央企秉承著識才尊賢原則,換言之,由一人統攬中遠海運集裝箱運輸有限公司(中遠海控601919)、中遠海運散貨運輸有限公司、中遠海運能源運輸有限公司(中遠海能600026),以及中遠海運港口(01199HK)等三大船東和一個港口公司,這是前所未見的。作為海洋聯盟(OCEAN Alliance)的牽頭發起人,黃小文的2017年注定是不平凡的。
據航運界網了解,最新的領導分工中董事長、黨組書記許立榮仍將全面主持集團董事會工作、集團黨的工作以及主管干部工作;萬敏作為總經理、黨組副書記,全面主持集團經營管理及行政工作,同時主管干部工作。
2016年11月起任中國遠洋(股票)海運集團有限公司黨組副書記的副總經理孫家康分管黨群、統戰、黨校和人民武裝工作,以及分管人力資源、船員管理(中遠海運國際,原中海國際)同時還將分管集團管理干部學院、青島學院、分管人力資源本部、黨組工作部、工會、人力資源中心。
總會計師孫月英仍將分管財務、金融、預算資產管理等工作。(中遠海發601866)
副總經理葉偉龍將分管戰略規劃、企業管理、陸上產業、地區公司以及對臺事務等方面工作;分管戰略與企業管理本部、研究咨詢中心。
值得注意的是黃小文在本輪分工中,手握重權。分管經營中的集裝箱運輸、散貨運輸、能源運輸、港口碼頭、船舶燃料供應,電商等工作;分管運營管理本部,集采中心,聯系航務軍代處。
副總經理丁農分管安全生產、信息化規劃與建設,以及生產經營中的客輪運輸、特種船(船型 船廠 買賣)、雜貨運輸等(中遠海特600428);分管安全監管本部。
副總經理王宇航分管船舶修造,海洋工程裝備、集裝箱制造、科技管理與船舶技術研究等工作,同時分管科技與信息化管理本部(中遠海運重工及中海科技002401)。
副總經理俞曾港分管公共關系、海外產業發展等工作,同時仍將兼任集團發言人,分管董事會辦公室、集團公共關系本部、北京辦、新聞媒體中心。
據航運界網了解,除中遠海運集團副總們之外,中遠海運集團黨組紀檢組長徐愛生、董事會秘書傅向陽、總法律顧問葉紅軍、工會主席張善民、安全總監翁羿的分工,未發生較大改變。
另外,中遠海運集團總經理助理,中遠海運物流總經理韓駿分管物流、船代、理貨等工作。
一年前的2016年1月4日下午,中國遠洋海運集團有限公司召開中層以上管理人員大會,會議宣布了黨中央、國務院關于公司主要領導配備的決定:許立榮任中國遠洋海運集團有限公司董事長、黨組書記,其中海集團董事長、黨組書記職務自然免除;萬敏任中國遠洋海運集團有限公司總經理、董事兼黨組副書記;而馬澤華的中遠集團董事長、黨組書記職務,李云鵬的中遠集團總經理職務,張國發的中海集團總經理職務均自然免除。
事實上,對比2016年集團剛掛牌成立之初,一年后的今天,6位集團副總的工作出現了不同程度的變化。有中遠海運集團基層員工曾向航運界網感嘆,兩家國企的整合勢必會有一些痛點,不管是情感上還是工作上。航運界網認為,一家國有的特大型央企秉承著識才尊賢原則,換言之,由一人統攬中遠海運集裝箱運輸有限公司(中遠海控601919)、中遠海運散貨運輸有限公司、中遠海運能源運輸有限公司(中遠海能600026),以及中遠海運港口(01199HK)等三大船東和一個港口公司,這是前所未見的。作為海洋聯盟(OCEAN Alliance)的牽頭發起人,黃小文的2017年注定是不平凡的。