1月23日，英國鉆井承包商Ensco宣布，與三星重工達成協(xié)議，將在建鉆井船“DS-10”號的交付時間推遲2年，延期至2019年3月31日交付。
這是Ensco第二次推遲這艘鉆井船的交付期。Ensco解釋稱，推遲交付是為了使“DS-10”號能夠在市場復(fù)蘇時再投入運營。“DS-10”號原本定于2015年第三季度交付，然而，2015年Ensco曾將交付時間推遲18個月，延期至2017年第一季度交付。
“DS-10”號是Ensco在油價暴跌之前投機訂造的超深水鉆井船，價值約為6.25億美元。“DS-10”號的姐妹船“DS-8”號和“DS-9”號已經(jīng)于2014年交付運營，這3艘鉆井船均基于GF12000型船型設(shè)計。
目前，“DS-10”號還有3.09億美元的船款尚未支付。不過，在延期交付之后，7500萬美元的尾款將推遲至2019年交付，另外2.34億美元的船款將在本月支付。Ensco稱，“DS-10”號的建造工作預(yù)計將在3月末完成。
分析師預(yù)計，2017年至2018年，海上鉆井市場將持續(xù)疲軟，但2019年之后市場可能會逐漸活躍。Ensco表示，可能會選擇提前接收“DS-10”號，不過，在此之前Ensco必須提前75天通知三星重工。
在Ensco旗下7艘現(xiàn)役鉆井船之中，只有“DS-6”號和“DS-8”號仍在工作。其中，“DS-6”號正在埃及履行與英國石油公司（BP）的租船合同，到2018年2月結(jié)束；“DS-8”號正在安哥拉履行與道達爾的合同，到2020年11月結(jié)束。
除“DS-6”號和“DS-8”號之外，“DS-3”號、“DS-4”號和“DS-5”號均處于閑置狀態(tài)，而“DS-7”號和“DS-9”號正在尋找租船合同。另外，Ensco還有一座自升式鉆井平臺“Ensco 123”號正在新加坡建造，預(yù)計將于2018年第一季度交付。
