一月份，在中遠海運重工經營中心的支持和帶領下，憑借品牌實力, 廣東中遠船務再攬取3+3艘同型集裝箱船訂單，在手集裝箱船建造訂單合計6+6艘；修船方面，攬取價值千萬級的海底采礦船“泰鑫1”大海損修理項目。一月份，廣東中遠船務連續開航船舶16艘，新進廠船舶18艘，進出塢15艘次。安全高效的修理水平和真誠為客戶的服務精神一如既往獲得船東點贊，獲得9封修船客戶感謝信。目前在修船舶保持10艘以上，修理計劃已編排到2017年3月下旬。
　　廣東中遠船務修造兩大系統干部員工一鼓作氣，在新年之際高歌猛進，積極進取，穩步完成各大工程節點。海洋地質調查船“海洋地質十號”項目（N703）黨支部激發青年突擊隊的積極性、創造性、主觀能動性調動，充分發揮黨員先鋒模范作用，連續總組10個分段；應急響應救援船項目（N698）水下調試如火如荼，各個系統調整至最佳狀態備戰試航；原油轉駁船項目（N706）和挖泥船項目（N684）仍處于技術攻堅階段，而N706項目已完成生產準備和圖紙儲備即將開工。修船方面，“泰鑫1”成功克服“三個不可能”順利進塢，開啟為期45天的70%船底板海損塢修；首次修理的油氣雙燃料船“海洋石油521”安全管理獲得船東贊揚并表示后續船有意來廠修理；半潛船“祥瑞口”輪順利完成滑道改裝和DP系統加裝并圓滿完成試航工程；“航海者”輪、“杰士”輪項目組均獲得船東高度肯定和感謝信。
　　一年之計在于春，2017年春節伊始，擂響了2017年“敢迎挑戰、搶抓機遇”攻堅戰的戰鼓，正式朝著實現全面提升成為南方“小川崎”的目標前進，努力把企業打造成為“國內領先、世界一流的小型船、工程船、特種船建造專家”。