青島市政府日前出臺 《關于促進海運業健康發展的實施意見》。
　　根據該意見，青島市將在打造現代海運體系、積極發展現代港航服務業、打造綠色安全港航、營造良好發展環境等四個方面發力，加快建設東北亞國際航運綜合樞紐和東北亞國際物流中心。
　　在打造現代海運體系方面，培育優勢市場主體，積極吸引國際航運企業落戶青島市，依據國家政策鼓勵在青島注冊自有運力中國籍船舶企業。同時，加快“一帶一路”港航示范基地建設，加強和深化港航產業間交流合作，優化提升港口綜合服務功能，將青島港打造成服務“一帶一路”的重要國際樞紐港。推進老港區生產性物流業轉移，建成國際郵輪港核心區。
　　加快推進前灣港區碼頭自動化升級項目建設和集裝箱國際中轉業務，打造東北亞集裝箱樞紐港。董家口港區大力發展物流和臨港產業，成為青島港優化港口布局和實現可持續發展的重要依托，建成“以物流交易為主導的第四代國際深水大港”，逐步提升國際大宗物資交易話語權和定價權。
　　支持青島港參與“一帶一路”沿線港口碼頭及物流園區經營管理。在積極發展現代港航服務業方面，深化青島國際航運服務中心建設、發展青島特色航運金融、推動青島航運信息發展。具體包括，引進世界級的航運服務要素落戶青島市；扶持航運交易、金融、保險、經紀、法律、設計、檢驗、評估、培訓等功能性航運服務機構的發展；充分利用青島作為全國財富管理金融綜合改革試驗區的政策優勢，聚集船舶融資、海上保險、航運資金結算、航運價格衍生品開發等航運金融服務企業；引入PPP模式，實現政府資本與社會資本有效融合；加大對航運業公共服務產品的政府購買力度，減輕航運企業在相關領域費用負擔；推進跨部門、跨行業的綜合信息共享平臺建設。
　　在打造綠色安全港航方面，青島市將改善港口危險貨物安全條件，科學調整港區功能，健全海運安全應急保障體系，提升海運業氣象服務的信息化、智能化水平，開展 “全天候引航”和“直升機引航”作業。
　　該意見還在加強人才隊伍建設、發揮財稅政策支持作用、完善行政管理體系等方面提出了具體要求。