繼準備分拆商船業(yè)務(wù)后,三菱重工將旗下船用柴油機業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓給日本神戶柴油機公司。
據(jù)悉,日本三菱重工已正式確定將旗下三菱重工船用機械與發(fā)動機有限公司(MHI-MME)轉(zhuǎn)讓給日本神戶柴油機股份有限公司。轉(zhuǎn)讓預(yù)計將于今年4月1日進行,神戶柴油機是三菱重工的柴油機許可證制造商。
三菱重工船用機械與發(fā)動機有限公司的二沖程低速UE發(fā)動機的功率范圍大約是1.65-35.5兆瓦,適用于各種商船,包括油船、散貨船、汽車運輸船和集裝箱船等。三菱重工UE船用發(fā)動機也是目前全球除了MAN和瓦錫蘭之外的第三大船用低速級品牌。
三菱重工于2013年設(shè)立船用機械與發(fā)動機有限公司,專門處理與船用機械和發(fā)動機有關(guān)的業(yè)務(wù)。自成立之日起,該公司就專業(yè)致力于船用發(fā)動機和機械產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、授權(quán)許可和銷售服務(wù)等,同時也制造各種船用設(shè)備,如渦輪增壓器、螺旋槳、鍋爐、甲板機械等。
三菱重工與神戶柴油機的合作具有長期的歷史基礎(chǔ)——1957年,三菱重工與神戶柴油機簽署技術(shù)合作協(xié)議,神戶柴油機獲得三菱重工的技術(shù)授權(quán)許可,制造三菱重工的UE系列發(fā)動機。截至目前神戶柴油機已經(jīng)生產(chǎn)和銷售了超過2000臺船用柴油機。
據(jù)介紹,三菱重工及其船用機械與發(fā)動機有限公司和神戶柴油機將設(shè)立一體化的業(yè)務(wù)計劃,利用各方的高附加值業(yè)務(wù)模式和低成本制造,共同促進UE發(fā)動機技術(shù)研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)制造、銷售和售后服務(wù),發(fā)揮三菱重工的先進技術(shù)支援、三菱重工船用機械與發(fā)動機有限公司的高附加值授權(quán)許可模式、神戶柴油機的低成本業(yè)務(wù)模式的優(yōu)勢,提高盈利能力和競爭力,靈活應(yīng)對市場環(huán)境,與授權(quán)許可制造商們共同打造日本的世界級船用柴油機。
神戶柴油機也制造各種專門的部件,并提供現(xiàn)場船用曲軸加工和維修服務(wù)。
據(jù)了解,2016年年底,三菱重工披露一個三方合作計劃,和旗下三菱重工船用機械與發(fā)動機有限公司(MHI-MME)及神戶柴油機股份有限公司達成共識,整合各自的船用柴油機業(yè)務(wù),組建一家“專門的船用柴油機制造商”。總部設(shè)在日本兵庫縣。 三方合作的具體條款2017年2月初達成最終協(xié)議,2017年4月最終完成整合。
據(jù)悉,日本三菱重工已正式確定將旗下三菱重工船用機械與發(fā)動機有限公司(MHI-MME)轉(zhuǎn)讓給日本神戶柴油機股份有限公司。轉(zhuǎn)讓預(yù)計將于今年4月1日進行,神戶柴油機是三菱重工的柴油機許可證制造商。
三菱重工船用機械與發(fā)動機有限公司的二沖程低速UE發(fā)動機的功率范圍大約是1.65-35.5兆瓦,適用于各種商船,包括油船、散貨船、汽車運輸船和集裝箱船等。三菱重工UE船用發(fā)動機也是目前全球除了MAN和瓦錫蘭之外的第三大船用低速級品牌。
三菱重工于2013年設(shè)立船用機械與發(fā)動機有限公司,專門處理與船用機械和發(fā)動機有關(guān)的業(yè)務(wù)。自成立之日起,該公司就專業(yè)致力于船用發(fā)動機和機械產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、授權(quán)許可和銷售服務(wù)等,同時也制造各種船用設(shè)備,如渦輪增壓器、螺旋槳、鍋爐、甲板機械等。
三菱重工與神戶柴油機的合作具有長期的歷史基礎(chǔ)——1957年,三菱重工與神戶柴油機簽署技術(shù)合作協(xié)議,神戶柴油機獲得三菱重工的技術(shù)授權(quán)許可,制造三菱重工的UE系列發(fā)動機。截至目前神戶柴油機已經(jīng)生產(chǎn)和銷售了超過2000臺船用柴油機。
據(jù)介紹,三菱重工及其船用機械與發(fā)動機有限公司和神戶柴油機將設(shè)立一體化的業(yè)務(wù)計劃,利用各方的高附加值業(yè)務(wù)模式和低成本制造,共同促進UE發(fā)動機技術(shù)研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)制造、銷售和售后服務(wù),發(fā)揮三菱重工的先進技術(shù)支援、三菱重工船用機械與發(fā)動機有限公司的高附加值授權(quán)許可模式、神戶柴油機的低成本業(yè)務(wù)模式的優(yōu)勢,提高盈利能力和競爭力,靈活應(yīng)對市場環(huán)境,與授權(quán)許可制造商們共同打造日本的世界級船用柴油機。
神戶柴油機也制造各種專門的部件,并提供現(xiàn)場船用曲軸加工和維修服務(wù)。
據(jù)了解,2016年年底,三菱重工披露一個三方合作計劃,和旗下三菱重工船用機械與發(fā)動機有限公司(MHI-MME)及神戶柴油機股份有限公司達成共識,整合各自的船用柴油機業(yè)務(wù),組建一家“專門的船用柴油機制造商”。總部設(shè)在日本兵庫縣。 三方合作的具體條款2017年2月初達成最終協(xié)議,2017年4月最終完成整合。