1月25日,廣州番禺蓮花山港客運有限公司的“金珠湖”號高速客船從蓮花山客運港開出,順利抵達香港中港城碼頭,標志著新一代碳纖維高速客船正式投入粵港水路客運市場。
“金珠湖”輪是國內第一艘使用碳纖維材料制造的高速客輪,該船由挪威制造,船長40.8米、寬10.8米,馬力2880KW,能提供270個豪華舒適的客位。該船造價近6000萬人民幣,由廣東航運集團投資。
這艘船舶是通過引進并吸收國內外先進技術,采用業界領先的碳纖維復合型新材料制造而成,具有綠色環保、經濟低碳、科技含量很高等優點,比同樣尺寸的鋁合金船減重30%,且航速更高、安全性能提升、在同等條件下節省耗油量達40%。
該船舶的投入使用,把粵港水路客運船舶硬件水平和服務水平帶上了一個新的臺階。船舶旅客的航行時間將大大減少,且船上的設施更具人性化設計。據悉,廣州番禺蓮花山港客運有限公司還將陸續引進3艘同類型的碳纖維高速客船,屆時,將為廣大旅客提供更加舒適、更加環保、更加快捷的全新出行體驗!
“金珠湖”輪是國內第一艘使用碳纖維材料制造的高速客輪,該船由挪威制造,船長40.8米、寬10.8米,馬力2880KW,能提供270個豪華舒適的客位。該船造價近6000萬人民幣,由廣東航運集團投資。
這艘船舶是通過引進并吸收國內外先進技術,采用業界領先的碳纖維復合型新材料制造而成,具有綠色環保、經濟低碳、科技含量很高等優點,比同樣尺寸的鋁合金船減重30%,且航速更高、安全性能提升、在同等條件下節省耗油量達40%。
該船舶的投入使用,把粵港水路客運船舶硬件水平和服務水平帶上了一個新的臺階。船舶旅客的航行時間將大大減少,且船上的設施更具人性化設計。據悉,廣州番禺蓮花山港客運有限公司還將陸續引進3艘同類型的碳纖維高速客船,屆時,將為廣大旅客提供更加舒適、更加環保、更加快捷的全新出行體驗!