由于采用了新的和改進的技術,TTS智能移動甲板升降機公司(IMDL)開發的一款正在申請專利的活動甲板升降機將有助于減少汽車運輸船上空間的浪費。
傳統的甲板升降機有一個中心接觸點,這些接觸點可能導致面板的角落偏離,將平板放置在支撐物上時也需要額外的起吊余地。
由于TTS 公司的智能移動甲板升降機已經為四個接觸點提供了并行提升,因此將大幅減少需要的額外余地。該面板將保持水平、最小化浪費空間,面板的重量在某些情況下將進一步減少。
由于浪費的空間減少,存放貨艙空間可以增加;由于船舶的總重量可以減輕,船舶設計可以更加靈活。
以一艘典型的汽車運輸船為例,由于采用TTS公司的智能移動甲板升降機,對每個可起吊汽車甲板水平而言,貨艙可能降低的高度大約為1000mm。
為最小化儲存采用的緊湊設計,TTS公司的智能移動甲板升降機采用緊湊設計,通過遙控操作運營,便于操作并提高安全性。智能移動甲板升降機配備了一個用戶友好觸摸屏,在這里可以提供所有詳細的設置和報警管理。這一系統是為了能夠儲存每個面板的提升臂位置。每個面板有兩種方式選擇預先存儲設置,自動或手動。當選擇自動模式時,在升降機到位后,每個面板設置將自動選擇。
傳統的甲板升降機有一個中心接觸點,這些接觸點可能導致面板的角落偏離,將平板放置在支撐物上時也需要額外的起吊余地。
由于TTS 公司的智能移動甲板升降機已經為四個接觸點提供了并行提升,因此將大幅減少需要的額外余地。該面板將保持水平、最小化浪費空間,面板的重量在某些情況下將進一步減少。
由于浪費的空間減少,存放貨艙空間可以增加;由于船舶的總重量可以減輕,船舶設計可以更加靈活。
以一艘典型的汽車運輸船為例,由于采用TTS公司的智能移動甲板升降機,對每個可起吊汽車甲板水平而言,貨艙可能降低的高度大約為1000mm。
為最小化儲存采用的緊湊設計,TTS公司的智能移動甲板升降機采用緊湊設計,通過遙控操作運營,便于操作并提高安全性。智能移動甲板升降機配備了一個用戶友好觸摸屏,在這里可以提供所有詳細的設置和報警管理。這一系統是為了能夠儲存每個面板的提升臂位置。每個面板有兩種方式選擇預先存儲設置,自動或手動。當選擇自動模式時,在升降機到位后,每個面板設置將自動選擇。