現代重工事故頻發,去年有14名工人因工傷事故死亡,近日被曝又發生一起傷亡事故,導致1名工人死亡。
據韓媒報道,當地時間2月3日下午2點25分左右,現代重工蔚山船廠發生傷亡事故,導致合作公司的1名工人死亡。
事發當時,這名工人在移動用于海工模塊的大型管道,但被夾在管道之間而不幸身亡。相關大型鋼鐵管道重10.584噸,長13.197米、直徑1067毫米。
一同工作的目擊者稱,事發前,包括死亡工人在內的4名工人正在滾動管道,由于管道無法移動而請求使用叉車;在等待叉車的過程中,這名工人為了清除固定支架而進入管道之間,在支架傾斜的過程中發生事故。事故發生后,這名工人被送往醫院,但于下午2點47分去世。
現代重工所在的蔚山東區的一名議員稱,去年,現代重工有14名工人因工傷事故死亡。今年,現代重工將工作場所的安全性作為經營的最優先任務,強制要求工人數量在50人以上的內部合作公司必須選任專職的安全管理人士,然而,傷亡事故卻再次發生。
他指出,去年,韓國政府機關對現代重工進行了兩次特別工作監督,雖然傷亡事故反復發生,但政府的處罰過輕,并不能夠幫助減少工傷事故。
據韓媒報道,當地時間2月3日下午2點25分左右,現代重工蔚山船廠發生傷亡事故,導致合作公司的1名工人死亡。
事發當時,這名工人在移動用于海工模塊的大型管道,但被夾在管道之間而不幸身亡。相關大型鋼鐵管道重10.584噸,長13.197米、直徑1067毫米。
一同工作的目擊者稱,事發前,包括死亡工人在內的4名工人正在滾動管道,由于管道無法移動而請求使用叉車;在等待叉車的過程中,這名工人為了清除固定支架而進入管道之間,在支架傾斜的過程中發生事故。事故發生后,這名工人被送往醫院,但于下午2點47分去世。
現代重工所在的蔚山東區的一名議員稱,去年,現代重工有14名工人因工傷事故死亡。今年,現代重工將工作場所的安全性作為經營的最優先任務,強制要求工人數量在50人以上的內部合作公司必須選任專職的安全管理人士,然而,傷亡事故卻再次發生。
他指出,去年,韓國政府機關對現代重工進行了兩次特別工作監督,雖然傷亡事故反復發生,但政府的處罰過輕,并不能夠幫助減少工傷事故。