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廣州海工配套同步舵機成功交付船廠

   2017-02-13 船海裝備網3340
核心提示:  廣州海工船舶設備有限公司為英輝南方造船(廣州番禺)有限公司建造的蜈支洲島40米298客位鋁合金雙體客船配套同步舵機近日成
  廣州海工船舶設備有限公司為英輝南方造船(廣州番禺)有限公司建造的蜈支洲島40米298客位鋁合金雙體客船配套同步舵機近日成功交付,產品順利完成調試和廣州CCS船檢,再一次在高技術難度的特種舵機方面,再創佳績。
  廣州海工為英輝南方造船(廣州番禺)有限公司提供的同步舵機為電液同步舵機,適合于寬體船或雙體船。因為雙體船或寬體船,兩個舵間距較遠,無法像普通舵機一樣,用連桿剛性連接來保證同步轉舵。因此需要靠電-液控制來實現同步,通過采集2邊的舵角信號收發器給出的信號,進行分析和處理,判斷舵角角度差,給出指令控制閥組的啟閉保證雙舵同步。
  同步舵機原理復雜,制造精度高,國內罕有廠家能生產性能優良可靠的同步舵機,大部分依靠進口。
  廣州海工作為一家擁有20多年舵機技術積累的企業,在同步舵機方面投入了大量的精力進行研究,在2003年就已經攻克舵機同步技術,并同年裝船成功,多年來為國內外客戶提供了大量的同步舵機,一直運行良好。同步舵機,已經成為廣州海工的一個拳頭產品。
  廣州海工的舵機,擁有2大特點:首先是液壓同步,通過高精度的油缸和液壓閥件,輔以精妙的液壓原理設計,使得僅依靠液壓系統本身就可以達到同步功能。其次,由于液壓系統存在累計誤差,長時間的使用后,可能存在微小的誤差,廣州海工在液壓控制的基礎上,增加了電控功能,電控系統能識別這一微小誤差并即時糾正,做到電-液控制的雙保險,無論使用年限多長,均可保證同步轉舵。
  本次為客戶供應的同步舵機,取代了原先價格高、供貨期長的進口舵機,在調試過程中,各項技術指標均達到要求,部分指標更是超越進口舵機。再次體現了廣州海工精湛的技術實力和優良的產品質量,為國產舵機再次贏得了榮譽。
 
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