1月23日,長榮因其在一個自愿的環境和生態保護計劃中的表現而獲得嘉許。該計劃始于2016年7月1日,終于11月15日,旨在通過鼓勵船舶在圣巴巴拉海峽航道進行慢速航行,以減少船舶溫室氣體排放,避免碰撞鯨魚。
長榮海運公司(Evergreen Line)已宣布其因為在一個自愿的環境和生態保護計劃中的表現而獲得嘉許。該計劃于2016年7月1日啟動,于11月15日結束。這一計劃旨在通過鼓勵船舶在加利福尼亞州的圣巴巴拉海峽航道進行慢速航行,以減少船舶溫室氣體排放,避免船舶碰撞鯨魚。這一嘉許儀式在2017年1月23日舉行。
參與這一計劃的船舶被要求在洛杉磯港口和長灘港口95海里以內降低航速至12海里/小時或更低。這一舉措旨在幫助減少船舶溫室氣體排放,從而減少船舶對港區內的空氣質量的影響。這一計劃所產生的結果就是減少了超過1000公噸的溫室氣體以及27噸形成煙霧的空氣污染——氮氧化物(NOx)。
7月至11月,在圣巴巴拉海峽航道的鯨魚數量增加;這些鯨魚包括藍鯨、座頭鯨、長須鯨。每年有成千上萬艘船航經該航道,不幸的是,船舶碰撞對瀕危的鯨魚數量構成了一個嚴重威脅。降低船舶航速被證明能夠降低此類致命撞擊風險。
“當你降低航速,你為鯨魚提供了很好的保護,同時為位于岸上的我們提供了更加清潔的空氣。”位于圣芭芭拉的環境保護中心的海洋保護分析師Kristi Birney說。該環境保護中心亦是這一計劃的支持者之一。
支持這一計劃的機構還包括圣芭芭拉郡空氣污染控制區、NOAA的海峽群島國家海洋保護區、文圖拉郡空氣污染控制區、國家海洋保護區基金會以及Volgenau基金會。
長榮海運公司致力于保護其船舶運營所在地區的海洋生態系統和港區的環境。這么多年以來,該海運公司與政府機構、科學研究機構、貨主和供應鏈中的其他相關各方努力合作,進行各種環境保護計劃。在2016年9月,長榮海運公司獲得了洛杉磯港務局授予的一個環境保護獎,以表彰該海運公司在2015年船舶降速計劃中的優異表現。
此外,長榮海運公司在其船隊更新計劃中實施了其環保政策,通過采用最新的造船技術以創造一支生態友好的船隊,并提供可持續的運輸服務。例如,參與該計劃的長榮船舶包括其獲獎的S型集裝箱船和更加先進的L型船舶——這些船已經在近幾年交付。
長榮海運公司(Evergreen Line)已宣布其因為在一個自愿的環境和生態保護計劃中的表現而獲得嘉許。該計劃于2016年7月1日啟動,于11月15日結束。這一計劃旨在通過鼓勵船舶在加利福尼亞州的圣巴巴拉海峽航道進行慢速航行,以減少船舶溫室氣體排放,避免船舶碰撞鯨魚。這一嘉許儀式在2017年1月23日舉行。
參與這一計劃的船舶被要求在洛杉磯港口和長灘港口95海里以內降低航速至12海里/小時或更低。這一舉措旨在幫助減少船舶溫室氣體排放,從而減少船舶對港區內的空氣質量的影響。這一計劃所產生的結果就是減少了超過1000公噸的溫室氣體以及27噸形成煙霧的空氣污染——氮氧化物(NOx)。
7月至11月,在圣巴巴拉海峽航道的鯨魚數量增加;這些鯨魚包括藍鯨、座頭鯨、長須鯨。每年有成千上萬艘船航經該航道,不幸的是,船舶碰撞對瀕危的鯨魚數量構成了一個嚴重威脅。降低船舶航速被證明能夠降低此類致命撞擊風險。
“當你降低航速,你為鯨魚提供了很好的保護,同時為位于岸上的我們提供了更加清潔的空氣。”位于圣芭芭拉的環境保護中心的海洋保護分析師Kristi Birney說。該環境保護中心亦是這一計劃的支持者之一。
支持這一計劃的機構還包括圣芭芭拉郡空氣污染控制區、NOAA的海峽群島國家海洋保護區、文圖拉郡空氣污染控制區、國家海洋保護區基金會以及Volgenau基金會。
長榮海運公司致力于保護其船舶運營所在地區的海洋生態系統和港區的環境。這么多年以來,該海運公司與政府機構、科學研究機構、貨主和供應鏈中的其他相關各方努力合作,進行各種環境保護計劃。在2016年9月,長榮海運公司獲得了洛杉磯港務局授予的一個環境保護獎,以表彰該海運公司在2015年船舶降速計劃中的優異表現。
此外,長榮海運公司在其船隊更新計劃中實施了其環保政策,通過采用最新的造船技術以創造一支生態友好的船隊,并提供可持續的運輸服務。例如,參與該計劃的長榮船舶包括其獲獎的S型集裝箱船和更加先進的L型船舶——這些船已經在近幾年交付。