據彭博社報道，現代商船首席執行官Yoo Chang-keun表示，該公司很可能持續保持虧損直到明年下半年。
與韓進海運不同的是，現代商船在2016年經歷了重組后得以存活。Yoo透露，現代商船已制定了投資東南亞集裝箱碼頭和訂造超大型集裝箱船的計劃。此外，該公司準備在今年訂造一系列小型集裝箱船，滿足亞洲內部的運輸需求。
Yoo表示，現代商船今年將加強財務狀況。該公司的目標是明年第三季度實現營業盈利。到明年初，該公司預計更多的市場產能過剩問題得到解決。
Yoo表示，對集裝箱航運市場謹慎樂觀，預計今年運價將會復蘇。
