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七一一所動力系統(tǒng)助航“嘉庚號”科考船

   2017-02-15 船海裝備網(wǎng)4420
核心提示:  經(jīng)過10天的海上試驗,廈門大學嘉庚號科考船航行試驗圓滿結(jié)束。七一一所為該船自主設計并集成供貨整套低噪音主推進軸槳系統(tǒng),
  經(jīng)過10天的海上試驗,廈門大學“嘉庚”號科考船航行試驗圓滿結(jié)束。七一一所為該船自主設計并集成供貨整套低噪音主推進軸槳系統(tǒng),包括低噪音螺旋槳、軸系、中間軸承、推力軸承和高彈性聯(lián)軸器等。在航行試驗期間,主推進系統(tǒng)經(jīng)受了長時間的全負荷耐久考驗,七一一所提供的設備運行平穩(wěn),特別是低噪音螺旋槳在該船特殊水下噪音及靜音模式試驗時體現(xiàn)了優(yōu)越的性能。
  “嘉庚”號是3000噸級海洋科學綜合考察船,船長77.7米,型寬16.24米,最高航速大于14節(jié),續(xù)航力1萬海里,能抵達所有無冰洋區(qū)開展海洋科學研究和教學實習。
  該船是一座海上綜合實驗室,搭載高性能聲學探測設備和海洋觀測設備,能支持水文、化學、生物、地質(zhì)地球物理、大氣和相關學科實驗研究。該船對減振降噪要求非常高,全船采用全電力靜音推進方案,應用多種減振降噪措施,是國內(nèi)建造的科考船中首次按照挪威船級社噪聲船級標準設計建造的船舶。
  “嘉庚”號科考船項目的順利實施充分體現(xiàn)了七一一所在高端科學考察船動力系統(tǒng)的設計和集成能力。
 
標簽: 七一一所
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