● 采用整體式曲軸箱、后置齒輪室及點線嚙合專利技術，比國內同類產品噪聲更低；

● 濕式缸套結構，每缸一蓋，充分考慮可接近性的設計，易于維修；

● 平均有效壓力、升功率、升扭矩等指標居于國內領先水平；

● 采用頂尖的P7100油泵、低慣量小孔徑P型噴油器、新型高效增壓器，油耗指標遠優于國內同功率擋產品；增加氣門油封，采用玉柴專有活塞環密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低50%以上；

● 采用42CrMo鍛鋼曲軸，高壓鍛造，軸頸和圓角高頻淬火，提高了疲勞強度及耐磨性，曲軸前端可輸出大于900N.m的扭矩；

● 歐洲技術，運用深度和廣義機械程序進行可靠性開發，整機大修期大于12000小時；

● 配備數字式智能化機旁及遠程監控儀表，方便對柴油機進行操作、監控和自動保護，更有效確保發動機的使用安全；

● 是快艇、貨船、漁船主機和120～180kW船用發電機組的理想動力。