工作原理
　　煙氣式惰氣系統，即利用船上鍋爐燃燒時產生的煙氣，經過冷卻，洗滌，脫硫，最后產生含氧量低于5%的惰性氣體，充入船艙，使船艙的混合氣體濃度控制在爆炸極限之下，達到保護貨物及船舶的安全，是國際航運中保護油輪的非常理想的方式。
　　系統流程
　　船上鍋爐燃燒產生的煙氣，（煙氣成份較為復雜，主要為氮氣，氧氣，二氧化碳，二氧化硫，灰塵等等）經過管道進入洗滌塔，在洗滌塔中進行海水冷卻、洗滌、脫硫，最后利用風機將惰性氣體沖入大艙，其中須經過甲板水封，以防貨艙氣體回流至惰性管道。最后進入大艙的惰氣氣體濃度經過嚴格檢測,不合格的惰氣直接排向大氣。
　　系統特點
　　●利用鍋爐的煙氣進行處理后，產生惰氣，是一種有效的利用鍋爐廢氣的先進技術，且使用成本低。
　　●用于產生惰氣的鍋爐煙氣來源穩定，且產生的惰氣容量可控制。
　　●整個系統設計合理，惰氣的濃度、壓力、流量始終處于嚴格的檢測之中。
　　亞泰的優勢
　　●整套系統經過長時間的科學實驗，并獲得了船級社認證證書，為國內首創，技術先進，運行可靠。
　　●系統的各種配套設備高檔，各種關鍵的設備，如控制閥門，氣體探測儀等均為進口，保證了系統的運行穩定。
　　●整套系統均為控制面板操作，運行過程在面板上模擬可視，PLC、報警設計充分合理，操作者使用簡單。
　　●為客戶提供系統完善的培訓和售后支持，并在全球設有服務網點，真正讓客戶感到使用在保證產品性能的同時做到了成本優勢，與國外同類產品相比有很強的價格競爭力。
　　技術指標
　　惰氣容量：0-15000m?/h
　　惰氣成分:
　　氧氣: ≤5%
　　二氧化碳: 約13%
　　二氧化硫: ≤100ppm
　　氮氣 :  剩余