寧波新宏液壓有限公司研發生產的XHCA系列船用液壓馬達

 XHCA液壓馬達為徑向柱塞式，殼體固定，油缸體/空心軸旋轉。油缸體安裝在殼體中的滾珠軸承上。偶數個柱塞均布于油缸體的徑向缸孔中，配流盤實現對工作柱塞的準確配油每個柱塞都作用在凸輪滾子上。當液壓力作用在柱塞上，凸輪滾子就將力傳遞到凸輪環的斜面上，而凸輪環與殼體固定在一起，因此產生扭矩。凸輪滾子將反作用力傳遞到油缸體中的柱塞上，因此產生旋轉，同時扭矩正比于系統壓力。系統主油管接到接口體上的油口A和C，而泄油管則接到油口端殼體上的油口D1、D2、D3上。馬達通過油缸體中的空心軸于設備主軸相連。使用鎖緊盤或花鍵連接傳遞扭矩。馬達的對稱性設計使它可能成為一個雙排量馬達，這意味著可得到給定流量下的兩種不同速度，安裝一個特殊閥到接口體的油口法蘭上即可實現排量改變。

　　備注：

　　船用液壓馬達處于制動方式時需要12bar的背壓。（大于額定速度時要認真考慮背壓力、冷卻和液壓系統的選擇。高速時需要用4個油口）

　　船用液壓馬達按照DNV船級社規范設計，容許試驗壓力420bar。峰值/瞬壓力420bar，允許發生10000次。

　　轉速在280rpm以上，要使用氟橡膠密封，連續工作時殼體允許最大壓力2bar。

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