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公司基本資料信息
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一、系統特征
SaierNico與歐洲具有一百多年歷史和長期設計、開發船舶自動化經驗的荷蘭Eekels合作開發了SAS/01型機艙監測報警系統，Eekels并負責質量監督和控制。系統運用先進成熟的工業控制和計算機網絡技術。該系統實現了：功能齊全、操作簡便、安全可靠、維護簡單。
系統硬件采用工業PAC和寬溫無風扇/無硬盤的固體工業PC計算機，不僅系統成熟可靠，而且維修方便，并保證 了可以提供長期的服務和標準的備件；
全系統三重操作備份：兩臺計算機工作站雙機熱備份，觸摸屏獨立于計算機系統工作；相互獨立的數據網絡冗 余，滿足系統更高的可靠性要求；
觸摸屏延伸報警板可以顯示各種MIMIC圖、組合報警、值班呼叫和報警 清冊，并滿足客戶個性化需求；
Eekels和SaierNico共同提供全球化服務；
系統提供DNV、GL、BV、CCS、NK、LR、ABS等國際主要船級社證書。
報警處理 | 輪機員呼叫 | 功率(包括電站等)管理 |
| 報警打印 | 輪機員值班選擇 | 信號趨勢圖 |
| 報警組頁面 | 值班報警系統(如選用) | 照明控制 |
| 橋樓報警 | 排氣溫度監測 | VDR接口 |
| 艙室報警 | 母鐘 | 泵控制和閥控制 |
| 外接繼電器輸出 | 報警設定 | 艙門/蓋控制 |
| 輪機員安全系統 | 液位監測 | 艙室報警板 |
| 輪機員總呼叫報警 | 運行時間計 |
三、系統架構
機艙監測報警系統由下列單元組成：
MPC+HMI構成的計算機主工作站
PC+HMI構成的計算機延伸工作站
由觸摸屏構成的MWOP底層報警顯示操作屏
由標準PAC（可編程自動化控制器）+I/O模塊構成的MCU(主控單元)
由標準PAC+I/O模塊構成的LCU（現場單元）
由觸摸屏構成的LCP延伸報警顯示操作單元
ModBus RTU現場總線網絡
基于工業以太網的ModBus TCP高速網絡
報警點輸入輸出
系統報警輸入輸出通過標準的I/O模塊執行，I/O模塊包括了：
數字量輸入模塊
數字量輸出模塊
模擬量輸入模塊
模擬量輸出模塊
I/O采集硬件是完全的模塊化設計，采用通用的底板擴展設計，I/O模塊通過4槽或8槽底板連接起來構成采集節點，每個采集節點最大可采集128個報警通道，多個節點可并聯成一個大節點。由于各個采集節點均帶CPU處理單元，采用了高速網絡，在理論上全系統的I/O報警通道數量為無限點。
系統除具備標準的I/O模塊外，還具有標準的串行數據接口，通過標準的模塊，完成與主機、發電機組、配電板、液位遙測系統等第三方廠家的設備接口能力。
帶PAC的MCU主報警單元
MCU安裝在機艙集控室的單獨機柜或機艙集控臺內，也可直接安裝在機艙機器處所。MCU通過雙冗余網絡與操作計算機連接。
PAC和輸入/輸出等主要模塊安裝在MCU主報警單元中。
帶PAC的LCU現場報警單元
LCU安裝在機艙機器處所，LCU 通過雙冗余網絡與MCU連接。
帶PAC的輸入/輸出模塊安裝在現場報警單元中。
四、使用部件說明
報警系統使用標準PAC（Programmable Automation Controller）硬件及寬溫無風扇/硬盤工業PC計算機。PAC滿足下列標準及規范認可要求：
冗余電源包含 230Vac及 24Vdc接地或不接地系統
機艙內使用的全部PAC部件滿足0到70攝氏度的環境溫度
集控室及艙室內使用的部件滿足0到55攝氏度的環境溫度
使用的全部PC計算機滿足0到70攝氏度的環境溫度
滿足 主要認可船級社及規范
通過認證 
