船用日標球形閥鑄鐵截止閥JIS F7305 F7307 F7309

船用閥門是為滿足船舶環境條件，用于控制船舶管路內流體的壓力、 **和流動方向的設備。 閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷管路介質的流通，改變介質的流通，改變介質的流動方向，調節介質的壓力和**，保護管路的設備的正常運行。

1.根據截止閥的通道方向，分為：

1）直通式截止閥

2）直流式截止閥：在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。

3）角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。

4）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現的。兩個彈性密封圈用一個套環隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開”或者“關”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環，也可以用于調節**。

2.根據截止閥閥桿上螺紋的位置可分：

1）上螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體的外面。其優點是閥桿不受介質侵蝕，便于潤滑，此種結構采用比較普遍。

2）下螺紋閥桿截止閥：截止閥閥桿的螺紋在閥體內。這種結構閥桿螺紋與介質直接接觸，易受侵蝕，并無法潤滑。此種結構用于小口徑和溫度不高的地方。

船用日標球形閥鑄鐵截止閥JIS F7305 F7307 F7309

閥門對其所在的管路中的介質起著切斷和節流的重要作用,截止閥作為一種極其重要的截斷類閥門,其密封是通過對閥桿施加扭矩,閥桿在軸向方向上向閥瓣施加壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質沿密封面之間的縫隙泄漏。

截止閥的密封副由閥瓣密封面和閥座密封面組成,閥桿帶動閥瓣沿閥座的中心線作垂直運動。截止閥啟閉過程中 啟高度較小,易于**的調節,且制造維修方便,壓力適用范圍廣。

與工業生產中另外一種常用的截斷類閥門一一閘閥相比,從結構上來說,截止閥比前者簡單,便于制造和維修。從使用壽命上來說,截止閥密封面不易磨損及擦傷,閥門啟閉過程中閥瓣與_座密封面之間無相對滑動,因此對密封面的磨損與擦傷較小,所以**了密封副的使用壽命截止閥在全 全閉過程中閥瓣行程小,其高度相對閘閥較小

船用日標球形閥鑄鐵截止閥JIS F7305 F7307 F7309

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材質:鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼,鍛鋼、青銅,黃銅、鋁合金等

連接形式:法蘭、焊接、螺紋、快裝等

類型(通道位置):直通、直角、二通、三通等

驅動方式:手動、液動、氣動、電動等

介質溫度:可根據要求定做

工作壓差:可根據要求定做

適用范圍:船舶、工業

流動方向:單向

用途:**控制

適用介質:水、水蒸氣、空氣、氧氣、油類等

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規格:各類型號均可提供

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